Brian Vickers a dû déclarer forfait pour toute la saison 2010, les médecins refusant de lui donner le feu vert pour courir durant les six mois que dureront les traitements visant à éclaircir son sang.
Des caillots sanguins ont été découverts dans les poumons et la jambe gauche du pilote de 26 ans peu avant la course du Delaware la semaine dernière. Du Lovenox, Heparin et Coumadin font maintenant partie du régime journalier de Vickers, et ce, pour les six prochains mois.
« Je ne prendrai le Levanox que jusqu’à ce que le Coumadin fasse effet, ce qui peut prendre quelque temps », a-t-il expliqué.
Dr. Steven A. Limentani explique : « Ce n’est pas recommandé pour lui de prendre la piste malgré un sang éclaircit. Cela pourrait avoir des conséquences dramatiques en cas d’accidents. »
« Il n’est pas inhabituel de voir de jeunes gens développer des caillots, bien que la plupart des gens dans cette situation ont plus de 40 ans et les développent suite à une chirurgie, par exemple. »
Bien que le directeur d’équipe Jay Frye ne pouvait confirmer le remplaçant de Vickers, il a laissé entendre que Mears n’avait pas trop à craindre pour son volant hérité. « Il a fait un très bon travail à Dover le week-end dernier. Nous pourrions faire appel à un autre pilote pour disputer les courses sur circuit routier qui arrivent bientôt, mais je suis très confortable avec mon alignement. »
Vickers est persuadé de revenir en force la saison prochaine et « remporter le Daytona 500. »
Des caillots sanguins ont été découverts dans les poumons et la jambe gauche du pilote de 26 ans peu avant la course du Delaware la semaine dernière. Du Lovenox, Heparin et Coumadin font maintenant partie du régime journalier de Vickers, et ce, pour les six prochains mois.
« Je ne prendrai le Levanox que jusqu’à ce que le Coumadin fasse effet, ce qui peut prendre quelque temps », a-t-il expliqué.
Dr. Steven A. Limentani explique : « Ce n’est pas recommandé pour lui de prendre la piste malgré un sang éclaircit. Cela pourrait avoir des conséquences dramatiques en cas d’accidents. »
« Il n’est pas inhabituel de voir de jeunes gens développer des caillots, bien que la plupart des gens dans cette situation ont plus de 40 ans et les développent suite à une chirurgie, par exemple. »
Bien que le directeur d’équipe Jay Frye ne pouvait confirmer le remplaçant de Vickers, il a laissé entendre que Mears n’avait pas trop à craindre pour son volant hérité. « Il a fait un très bon travail à Dover le week-end dernier. Nous pourrions faire appel à un autre pilote pour disputer les courses sur circuit routier qui arrivent bientôt, mais je suis très confortable avec mon alignement. »
Vickers est persuadé de revenir en force la saison prochaine et « remporter le Daytona 500. »