Un jour après avoir révélé que la voiture de Clint Bowyer n’était pas aux normes à Richmond, voici que les officiels de NASCAR annoncent à Richard Childress Racing que la même voiture ne respectait pas les tolérances suite à sa victoire au New Hampshire.
Robin Pemberton, le vice-président de la compétition, et John Darby, directeur de la Coupe Sprint, ont annoncé en conférence de presse que si la voiture No. 33 de Bowyer avait passé l’inspection technique subie à la piste, elle avait échoué celle, plus rigoureuse, tenue au centre de recherche de NASCAR à Concord.
NASACR impose donc la perte de 150 points à Clint Bowyer, de 150 points au propriétaire de la voiture, Richard Childress. De plus, le chef d’équipe, Shane Wilson, est suspendu pour six courses, est placé sous probation jusqu’à la fin de la saison et doit en plus payer une amende de 150 000 $. Le responsable de la voiture, Chad Haney, est aussi suspendu pour six courses.
Ainsi, Bowyer chute de la deuxième à la 12e place dans la « Chase », à 185 points de la première place. Il est virtuellement éliminé de la course au titre.
Les deux officiels de NASCAR n’ont pas voulu révéler de quelle façon la voiture No. 33 contrevenait aux règlements de spécifications. Mais on croit que cela a trait à la façon dont la carrosserie est fixée aux châssis.
Richard Childress Racing s’oppose vigoureusement aux pénalités imposées et entend bien porter la cause en appel.
Dans un communiqué de presse, l’écurie indique que la voiture qui a quitté les ateliers était parfaitement légale, et que la carrosserie a fort probablement été déformée quand d’autres compétiteurs ont tapé le parce-chocs arrière de la voiture de Bowyer en signe de félicitations au cours du tour de décélération.
Robin Pemberton, le vice-président de la compétition, et John Darby, directeur de la Coupe Sprint, ont annoncé en conférence de presse que si la voiture No. 33 de Bowyer avait passé l’inspection technique subie à la piste, elle avait échoué celle, plus rigoureuse, tenue au centre de recherche de NASCAR à Concord.
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| Clint Bowyer, New Hampshire (Photo: René Fagnan/Auto123.com) |
NASACR impose donc la perte de 150 points à Clint Bowyer, de 150 points au propriétaire de la voiture, Richard Childress. De plus, le chef d’équipe, Shane Wilson, est suspendu pour six courses, est placé sous probation jusqu’à la fin de la saison et doit en plus payer une amende de 150 000 $. Le responsable de la voiture, Chad Haney, est aussi suspendu pour six courses.
Ainsi, Bowyer chute de la deuxième à la 12e place dans la « Chase », à 185 points de la première place. Il est virtuellement éliminé de la course au titre.
Les deux officiels de NASCAR n’ont pas voulu révéler de quelle façon la voiture No. 33 contrevenait aux règlements de spécifications. Mais on croit que cela a trait à la façon dont la carrosserie est fixée aux châssis.
Richard Childress Racing s’oppose vigoureusement aux pénalités imposées et entend bien porter la cause en appel.
Dans un communiqué de presse, l’écurie indique que la voiture qui a quitté les ateliers était parfaitement légale, et que la carrosserie a fort probablement été déformée quand d’autres compétiteurs ont tapé le parce-chocs arrière de la voiture de Bowyer en signe de félicitations au cours du tour de décélération.