Les amateurs de NASCAR détestent la « voiture de demain », le « Car Of Tomorrow », car elle génère des courses ennuyeuses. Toutefois, la COT effectue son travail, celui de sauver la vie des pilotes.
Un énorme carambolage est survenu à 27 tours de la fin de la course de Coupe Sprint tenue au circuit routier de Watkins Glen lundi dernier.
La voiture de Kasey Kahne a déclenché une gigantesque réaction en chaîne quand elle est partie en léger dérapage à la sortie du virage 9. La voiture de Kahne a bousculé celle de Sam Hornish Jr hors piste.
Le bolide de Hornish a percuté le mur de pneus et a rebondi en piste au milieu du peloton. Jeff Gordon, le pied au plancher, n’a jamais pu l’éviter, de même que Jeff Burton.
Sous la force de l’impact, tout l’arrière de la Dodge Penske de Hornish a été détruit.
En dépit de l’extrême violence des nombreux impacts, tous les pilotes ont émergé des habitacles sans une égratignure. Mais Jeff Gordon, qui se plaint de maux de dos depuis ses accidents survenus à Pocono et à Las Vegas, ressentait des douleurs.
« Il ne s’agissait pas d’un gros impact, mais mon dos ne peut plus encaisser tous ces chocs, » de dire Jeff Gordon.
Travis Geisler, le chef d’équipe de Hornish, a confirmé mardi que son pilote se portait bien.
« Il m’a contacté par téléphone très tôt le matin pour m’assurer que je fasse le tour de l’atelier afin de remercier tous ceux qui travaillent à fabriquer l’intérieur des voitures et les soudures du châssis qui ont été très bien faites, » de dire Geisler.
Geisler a ajouté que les sièges en fibre de carbone et les autres développements en matière de sécurité avaient très bien rempli leurs rôles.
« Il est évident que nous disposons d’une voiture réellement sécuritaire. Les COT ont effectué un excellent travail en protégeant efficacement leurs pilotes ».
Un énorme carambolage est survenu à 27 tours de la fin de la course de Coupe Sprint tenue au circuit routier de Watkins Glen lundi dernier.
La voiture de Kasey Kahne a déclenché une gigantesque réaction en chaîne quand elle est partie en léger dérapage à la sortie du virage 9. La voiture de Kahne a bousculé celle de Sam Hornish Jr hors piste.
Le bolide de Hornish a percuté le mur de pneus et a rebondi en piste au milieu du peloton. Jeff Gordon, le pied au plancher, n’a jamais pu l’éviter, de même que Jeff Burton.
Sous la force de l’impact, tout l’arrière de la Dodge Penske de Hornish a été détruit.
En dépit de l’extrême violence des nombreux impacts, tous les pilotes ont émergé des habitacles sans une égratignure. Mais Jeff Gordon, qui se plaint de maux de dos depuis ses accidents survenus à Pocono et à Las Vegas, ressentait des douleurs.
« Il ne s’agissait pas d’un gros impact, mais mon dos ne peut plus encaisser tous ces chocs, » de dire Jeff Gordon.
Travis Geisler, le chef d’équipe de Hornish, a confirmé mardi que son pilote se portait bien.
« Il m’a contacté par téléphone très tôt le matin pour m’assurer que je fasse le tour de l’atelier afin de remercier tous ceux qui travaillent à fabriquer l’intérieur des voitures et les soudures du châssis qui ont été très bien faites, » de dire Geisler.
Geisler a ajouté que les sièges en fibre de carbone et les autres développements en matière de sécurité avaient très bien rempli leurs rôles.
« Il est évident que nous disposons d’une voiture réellement sécuritaire. Les COT ont effectué un excellent travail en protégeant efficacement leurs pilotes ».