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NASCAR Montréal: Habitacle d'une voiture de série Nationwide

NASCAR Montréal: Habitacle d'une voiture de série Nationwide

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L’habitacle d’un stock-car comme celui d’une voiture de série NASCAR Nationwide diffère énormément de celui d’une voiture de série. Voyons comment.

L’intérieur de la voiture, on ergonomie, est individuellement conçu par chaque équipe, aux besoins de chaque pilote. On y retrouve les interrupteurs, les cadrans, et instruments qui permettent au pilote de surveiller le fonctionnement les organes mécaniques de la voiture.

Il est intéressant de noter qu’un stock-car n’est pas muni des dispositifs de sécurité qu’on retrouve aujourd’hui dans presque toutes les voitures de série, comme l’ABS, le régulateur de vitesse ou bien l’antipatinage.

Mais, attendez ! Il y a bien un porte-gobelet ! Eh oui, il existe bien un support qui permet au pilote de poser sa bouteille d’eau !


1.PANNEAU PRINCIPAL (pour le démarreur, l’allumage et les ventilateurs)
2.TACHYMÈTRE (régime moteur)
3.JAUGES DU MOTEUR (pression d’huile, température d’eau, voltage du circuit, pression d’essence)
4.INTERRUPTEURS AUXILIAIRES
5.DISJONCTEUR PRINCIPAL (coupe l’alimentation électrique en cas d’urgence)
6.INTERRUPTEUR PRINCIPAL (éteint le moteur en cas d’urgence)
7.BOUTON DE LA RADIO (pour parler à l’équipe)
8.LEVIER DE VITESSES (boîte manuelle à 4 rapports)
9.SIÈGE
10.PROTECTION DE TÊTE (en plus du HANS)
11.FILET PROTECTEUR (maintient les bras du pilote à l’intérieur en cas d’accident)
12.RÉTROVISEUR
13.BUSE D’AIR FRAIS
14.RÉTROVISEUR PRINCIPAL
15.EXTINCTEUR
16.HARNAIS À 6 POINTS
17.INTERRUPTEUR EXTINCTEUR
18.BUSE DE L’EXTINCTEUR
19.CROCHET DE CASQUE