Selon les propos tenus par le grand patron du NASCAR, Brian France, des constructeurs automobiles étrangers auraient démontré leur intérêt à se joindre au circuit professionnel de « stock-car » nord-américain et des discussions ont déjà été entreprises depuis quelque temps déjà.
France confirme que plusieurs manufacturiers désirent développer le marché américain et que la NASCAR serait pour eux un choix de premier plan.
« Je ne vais pas nommer qui que ce soit, mais il est évident qu’il y a beaucoup d’intérêt pour des manufacturiers étrangers qui, maintenant, fabriquent leurs voitures ici dans notre pays, » déclare France.
Selon les règles du NASCAR, seules les marques de voitures manufacturées aux États-Unis peuvent se joindre à la série.
Toyota, qui fit son entrée en compétition de camions en 2004 est devenu le premier manufacturier étranger à disputer le championnat en 50 ans d’histoire.
Avec la crise que traverse les constructeurs automobiles américains, France a-t-il vraiment le choix que d’accepter de nouveaux joueurs?
photo:NASCAR
France confirme que plusieurs manufacturiers désirent développer le marché américain et que la NASCAR serait pour eux un choix de premier plan.
« Je ne vais pas nommer qui que ce soit, mais il est évident qu’il y a beaucoup d’intérêt pour des manufacturiers étrangers qui, maintenant, fabriquent leurs voitures ici dans notre pays, » déclare France.
Selon les règles du NASCAR, seules les marques de voitures manufacturées aux États-Unis peuvent se joindre à la série.
Toyota, qui fit son entrée en compétition de camions en 2004 est devenu le premier manufacturier étranger à disputer le championnat en 50 ans d’histoire.
Avec la crise que traverse les constructeurs automobiles américains, France a-t-il vraiment le choix que d’accepter de nouveaux joueurs?
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