Lors de notre récent passage aux ateliers de l'écurie de NASCAR de Michael Waltrip Racing à Cornelius en Caroline du Nord, nous avons pu assister aux répétitions d'arrêts aux puits qui ont duré un peu plus de deux heures.
Dans la vidéo, on peut admirer les équipiers de l'équipe de Ryan Truex au travail.
Selon NASCAR, six membres de l'écurie peuvent franchir le mur des stands et intervenir sur la voiture durant une course.
Un arrêt aux puits bien exécuté, qui consiste en un changement des quatre pneus et du remplissage du réservoir d'essence, nécessite entre 12 et 15 secondes.
Le préposé au cric manoeuvre un levier hydraulique de 10 kilos pour soulever la voiture.
Deux mécanos changent les pneus avant et arrière avec un pistolet pneumatique qui désserre et resserre les cinq écrous de chaque roue.
Le préposé au carburant verse le contenu des bidons de 12 gallons (45,4 litres, 37 kilos) d'essence Sunoco Green E15 dans le réservoir de la voiture.
Comme on peut le constater dans la vidéo, chaque mouvement doit être parfaitement chorégraphié. La plus petite erreur ou moment d'hésitation se transforme automatiquement en une perte de plusieurs places en piste...
Dans la vidéo, on peut admirer les équipiers de l'équipe de Ryan Truex au travail.
Selon NASCAR, six membres de l'écurie peuvent franchir le mur des stands et intervenir sur la voiture durant une course.
Un arrêt aux puits bien exécuté, qui consiste en un changement des quatre pneus et du remplissage du réservoir d'essence, nécessite entre 12 et 15 secondes.
Le préposé au cric manoeuvre un levier hydraulique de 10 kilos pour soulever la voiture.
Deux mécanos changent les pneus avant et arrière avec un pistolet pneumatique qui désserre et resserre les cinq écrous de chaque roue.
Le préposé au carburant verse le contenu des bidons de 12 gallons (45,4 litres, 37 kilos) d'essence Sunoco Green E15 dans le réservoir de la voiture.
Comme on peut le constater dans la vidéo, chaque mouvement doit être parfaitement chorégraphié. La plus petite erreur ou moment d'hésitation se transforme automatiquement en une perte de plusieurs places en piste...