La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) américaine, l’équivalent de Transports Canada, a déclaré avoir ouvert une enquête concernant 129 222 véhicules Ford en raison de rapports rapportant des collisions reliées à la technologie de conduite semi-autonome mains libres BlueCruise.
Le problème, c’est ce qui a forcé la NHTSA à agir promptement, c’est que deux collisions se sont avérées mortelles. Les modèles impliqués étaient des VUS électriques Mustang Mach-E.
Selon la NHTSA, dans les deux cas, les véhicules roulaient à plus de 120 km/h sur une autoroute, sous des conditions d’éclairage nocturne. Ils sont entrés en collision avec des véhicules qui étaient arrêtés. C’est à ce niveau que le problème se situerait, c’est-à-dire avec la détection des modèles qui sont stationnaires, alors que le véhicule équipé du système BlueCruise roule à vitesse d’autoroute.
La NHTSA va concentrer son analyse là-dessus.
Pour l’instant, Ford n’a pas émis de commentaire face à l’annonce de la NHTSA.
Le système de conduite semi-autonome BlueCruise fonctionne avec un système de surveillance du conducteur basé sur le travail de caméras pour déterminer le niveau d’attention de celui qui est aux commandes du véhicule. Il peut être utilisé sur 97 % des autoroutes américaines et canadiennes sans intersections ni feux de signalisation.
