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Nissan Juke 2014 : aperçu

Nissan Juke 2014 : aperçu

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Points forts : Ce multisegment au design tout sauf aseptisé présente plusieurs avantages. Son rouage intégral en option, son moteur turbo fringant, sa conduite agile et vive, le confort de ses sièges ainsi que ses suspensions fermes procurant une sensation de voiture sport le rendent unique.

Points faibles : On n'achètera pas le Nissan Juke 2014 pour son espace intérieur ni son côté pratique, qui s’avèrent plutôt limités. Malheureusement, la boîte manuelle n’est disponible que sur les modèles à traction et la boîte Xtronic travaille bruyamment. De plus, le moteur est assoiffé d'essence lorsqu'on le pousse plus à fond.

Prix du Nissan Juke 2014 : Tout comme l'an dernier, le Juke SV à traction coûte 19 998 $. Il comprend des jantes en alliage de 17 pouces, une prise audio auxiliaire, le système mains libres Bluetooth, des glaces électriques, des dossiers arrière rabattables 60/40, des sièges garnis de tissu haut de gamme ainsi qu'un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés de cuir. Le même modèle est aussi offert avec une transmission intégrale à 23 478 $.

Le Juke SL se vend maintenant beaucoup plus cher, soit à partir de 29 678 $, étant donné que l’Ensemble cuir et navigation de même que le rouage intégral ont été ajoutés à son équipement de série.

Nissan Juke 2014
Photo: Nissan

Consommation d’essence : Pour le Juke à traction, on obtient des cotes de 8,2 L/100 km en ville et 6,4 L/100 km sur l’autoroute avec la boîte manuelle. En optant pour la boîte Xtronic, attendez-vous à 7,5 L/100 km en circuit urbain et à 6,1 L/100 km sur l'autoroute. De son côté, le Juke à 4 roues motrices consomme respectivement 8,0 et 6,6 L/100 km.



Améliorations et changements : Le nouveau JUKE NISMO RS, 3e modèle de la gamme JUKE 2014, combine une allure sportive et une performance accrue, un différentiel de type hélicoïdal à glissement limité, ainsi qu'une rigidité structurale accrue et des freins plus larges (par rapport aux autres modèles JUKE). Des caractéristiques intérieures uniques au modèle NISMO RS, notamment d'authentiques sièges Recaro à l'avant, des garnitures d'aspect fibre de carbone, un habillage rouge et noir spécial comprenant du suède, de l'Alcantara et du cuir. Disponible en 3 couleurs de carrosserie : noir saphir, argent brillant et blanc nacré.

Groupe motopropulseur du Nissan Juke 2014 : Le moteur turbocompressé à 4 cylindres de 1,6 L du Nissan Juke utilise certaines technologies modernes comme l’injection directe de carburant pour générer 188 chevaux et un couple de 177 livres-pied par l'entremise d'une boîte manuelle à 6 rapports ou d'une automatique à variation continue appelée Xtronic.

L'édition spéciale NISMO augmente la puissance à 197 chevaux et la nouvelle NISMO RS, à 215 chevaux (pour un couple de 210 livres-pied).

Volume de chargement : Strictement dans le coffre, on peut charger 297 litres. Lorsque les dossiers arrière sont rabattus à plat, 1 017 litres sont accessibles.

Sécurité : Le Nissan Juke 2014 est doté de 6 coussins gonflables. Le constructeur offre également de série les appuie-têtes actifs, le contrôle dynamique du véhicule (antidérapage) avec traction asservie, le système de freinage antiblocage et le système de priorité des freins, qui réduit la puissance du moteur lorsque les freins et l’accélérateur sont actionnés simultanément afin d’aider à ralentir ou à immobiliser le Juke en toute sécurité.

Modèles comparables au Nissan Juke 2014 : Les alternatives sont variées et incluent le Scion xB, la Kia Soul, la Toyota Matrix, le Chevrolet Trax, le Mitsubishi RVR, le Subaru XV Crosstrek et la MINI Cooper Countryman.