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Nissan Murano CrossCabriolet 2011 : aperçu

Le meilleur taux d'intérêt
Michel Deslauriers
Poisson d'avril! Non, attendez, c'est pour de vrai
Sous le capot, rien n’a changé. Le V6 de 3,5 litres produit 265 chevaux et un couple de 248 livres-pied, connecté à une boîte automatique à variation continue (CVT). On se demande pourquoi le CrossCabriolet ne soit disponible qu’avec une transmission intégrale : après tout, son potentiel de ventes est plus grand en Floride et en Californie qu’au Vermont…

Le V6 de 3,5 litres produit 265 chevaux et un couple de 248 livres-pied, connecté à une boîte automatique à variation continue (CVT). (Photo: Nissan)

Malheureusement, ou heureusement, selon votre opinion du CrossCabriolet, il ne sera pas offert au Canada. Sachez qu’aux États-Unis, son PDSF sera de 46 390 $, ou environ 5 000 $ de plus qu’un Murano LE tout équipé.

Selon Nissan, le CrossCabriolet « n’est pas seulement pour rouler à South Beach ou à Malibu. C’est un véhicule pour aller dîner, faire des commissions ou pour une longue fin de semaine en ski dans n’importe quel endroit du pays. » Voyez-vous? Ce n’est pas une blague.
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Michel Deslauriers
Michel Deslauriers
Expert automobile
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