Certes, on ne peut parler d'un véritable roadster, étant donné la présence d'une barre en «T» en guise de toit, mais la URGE serait probablement capable d'offrir ces trois ingrédients. Nissan a l'habitude de construire des voitures qui négocient bien les courbes et qui sont
judicieusement puissantes. Ce prototype est alimenté par un moteur nerveux à quatre cylindres et à petite cylindrée, relié à une boîte manuelle à six vitesses. Son design, d'après l'ébauche, paraît très intéressant, et ce, grâce à un stylisme que Nissan dit «inspiré d'une moto». L'extérieur est ponctué de jantes en alliage d'aluminium et de panneaux en aluminium aux couleurs étincelantes, tandis que l'intérieur consiste en un «habitacle favorable au conducteur» où l'on a intégré une console de jeu Xbox 360 - ce dont tout propriétaire de roadster a besoin.
Bien sûr, la URGE pourrait n'être qu'une simple fantaisie sortie tout droit de l'imagination des designers du studio Nissan Design America Inc., à La Jolla, en Californie. Il n'y a peut-être aucun plan concret sur la table pour faire une incursion dans le marché des roadsters, qui est historiquement un marché spécialisé où les profits sont faibles. Parions que les fans de Nissan espèrent le contraire.
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| Le design de la URGE, d'après l'ébauche, paraît très intéressant, et ce, grâce à un stylisme que Nissan dit «inspiré d'une moto». (Photo: Nissan Canada) |
Bien sûr, la URGE pourrait n'être qu'une simple fantaisie sortie tout droit de l'imagination des designers du studio Nissan Design America Inc., à La Jolla, en Californie. Il n'y a peut-être aucun plan concret sur la table pour faire une incursion dans le marché des roadsters, qui est historiquement un marché spécialisé où les profits sont faibles. Parions que les fans de Nissan espèrent le contraire.




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