Dans le cadre de l’Événement Nissan Vision qui s’est tenu au Japon, le constructeur a dévoilé le Rogue hybride E-Power. Mais ce n’est pas tout, Nissan a aussi partagé quelques bribes d’informations à propos du futur Xterra.
Alors que les rumeurs étaient intenses et nombreuses concernant le retour du Xterra, voilà que le constructeur annonce que le modèle sera à nouveau offert.
Son lancement est prévu vers la fin de 2028. Il faudra donc s’armer de patience d’ici là.
Nous avons également appris que le nouveau Xterra reposera sur un châssis à échelle. On peut imaginer qu’il viendra rivaliser avec les Jeep Wrangler, Ford Bronco et Toyota 4Runner. Le Xterra de prochaine génération pourrait même être mis en confrontation l’éventuel Hyundai Boulder dévoilé plus tôt ce mois-ci au Salon de l’auto de New York.
Xterra 2028 : une fabrication américaine
Du même coup, Nissan a aussi confirmé que le futur Xterra sera bâti aux États-Unis, possiblement à l’usine de Smyrna ou Canton. Le constructeur a affirmé qu’il “renforçait ainsi davantage l'empreinte manufacturière de Nissan et son offre de capacités pour les clients nord‑américains”. Il faut savoir que Nissan, de même que les concessionnaires de la marque et les fidèles clients, subissent durement les impacts des contre-tarifs imposés par le Canada.
En effet, après une longue pause des importations vers le Canada des véhicules fabriqués aux États-Unis, Nissan relance le bal pour 2026. En revanche, le marché canadien n’aura droit cette année qu’à deux versions du Pathfinder, une seule version du Murano et de maigres échantillons du Frontier.
D’ici la venue du futur Xterra, Nissan devra s’assurer que le plan soit viable pour les États-Unis, oui, mais aussi pour le Canada.
Un V6 sous le capot du futur Xterra ?
En présentant quelques détails à propos du futur Xterra, Nissan a aussi partagé son plan de développer un ensemble de cinq modèles qui reposeraient tous sur un châssis à échelle. Cette nouvelle gamme pourrait comprendre autant des camionnettes que des VUS à plusieurs rangées, et ce, autant sous la bannière de Nissan qu’Infiniti. Il ne serait donc pas étonnant que Nissan tente une réincursion dans le segment des camionnettes de grand format ou que le constructeur se taille une place parmi le créneau des camionnettes compactes.
Dans la foulée, Nissan a aussi évoqué que cette nouvelle famille de véhicules pourrait être animée par des motorisations V6 hybrides ou à essence.