Lorsque nous avons commencé à interroger nos sources au sujet du nouveau Liberty, leurs réponses faisaient toujours référence à un véhicule présenté par l'équipementier ASC au Salon de Detroit en 2006 : le Hummer H3 Cosmos. Ces réponses nous tout naturellement mené à porter plus d'attention à la partie supérieure des prototypes du nouveau Liberty dès que nous les avons vus.
Nous avons rapidement constaté que le toit portait un étrange camouflage masquant la partie la plus originale du nouveau Liberty: son toit ouvrant surdimensionné fait en toile robuste; un système unique destiné à distinguer cet utilitaire.
Bien que nous n'en ayons pas encore la confirmation, tout porte à croire que le design et la conception de ce système revient à ASC.
Le nouveau Liberty, appelé « KK » à l'interne, sera en production en juillet 2007. Deux V6 seront offerts : un moteur de base de 3,7 litres et un moteur de 4,0 litres offert parmi les options. Un nouveau moteur diesel pourrait également être proposé à la fin de 2008, ou peut-être seulement en 2009.
Le Liberty 2008 pourra être muni du plateau de chargement sur coulisses Load N' Go inauguré par le Dodge Nitro. Il pourrait également recevoir un système d'antidérapage et un système d'assistance au départ en pente.
La relocalisation du pneu de secours constitue un changement majeur pour le Liberty. Alors qu'il était fixé sur la porte arrière de l'ancien modèle, il sera désormais logé sous le châssis. De plus, la porte arrière 2-pièces est remplacée par un hayon doté d'une lunette qui peut être ouverte séparément.
On pourrait croire que le Liberty ne deviendra qu'un vulgaire clône du Nitro. Et pourtant, le Jeep conservera des attributs spécifiques en faisant un vrai tout terrain, comme son nom le requiert.
photo:Brenda Priddy & Company
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Nous avons rapidement constaté que le toit portait un étrange camouflage masquant la partie la plus originale du nouveau Liberty: son toit ouvrant surdimensionné fait en toile robuste; un système unique destiné à distinguer cet utilitaire.
Bien que nous n'en ayons pas encore la confirmation, tout porte à croire que le design et la conception de ce système revient à ASC.
Le nouveau Liberty, appelé « KK » à l'interne, sera en production en juillet 2007. Deux V6 seront offerts : un moteur de base de 3,7 litres et un moteur de 4,0 litres offert parmi les options. Un nouveau moteur diesel pourrait également être proposé à la fin de 2008, ou peut-être seulement en 2009.
Le Liberty 2008 pourra être muni du plateau de chargement sur coulisses Load N' Go inauguré par le Dodge Nitro. Il pourrait également recevoir un système d'antidérapage et un système d'assistance au départ en pente.
La relocalisation du pneu de secours constitue un changement majeur pour le Liberty. Alors qu'il était fixé sur la porte arrière de l'ancien modèle, il sera désormais logé sous le châssis. De plus, la porte arrière 2-pièces est remplacée par un hayon doté d'une lunette qui peut être ouverte séparément.
On pourrait croire que le Liberty ne deviendra qu'un vulgaire clône du Nitro. Et pourtant, le Jeep conservera des attributs spécifiques en faisant un vrai tout terrain, comme son nom le requiert.
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photo:Brenda Priddy & Company
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