Tout n'est peut-être pas rose chez Chrysler ces temps-ci. Cela n'a toutefois pas arrêté le développement des nouveaux produits, comme en témoignent ces premières photos qui montrent un Jeep Grand Cherokee 2010 de pré-série dans le Michigan rural.
Surnommé « WL » à l'interne, ce nouveau Grand Cherokee partagera une nouvelle plate-forme avec plusieurs véhicules, dont les prochaines générations de Dodge Durango et de Mercedes-Benz Classe ML. Bien que de nombreux composants soient communs à ces véhicules, le nouveau Mercedes ML à faire sans doute usage d'une suspension arrière distincte.
À l'origine, le Jeep Commander devait également partager cette nouvelle plate-forme. Toutefois, il est clair qu'il ne sera pas renouvelé. Par contre, grâce à sa nouvelle architecture, le Grand Cherokee 2010 pourra avoir un habitacle à cinq ou sept places.
Nos sources affirment que l'esthétique de ce nouvel utilitaire rappellera le prototype Trailhawk dévoilé au Salon de l'auto de Detroit, en janvier 2007. Les formes seraient toutefois plus « tendues ». Sous le camouflage de notre véhicule de pré-série, on reconnaît la calandre à sept ouvertures verticales étroites du Trailhawk. De plus, les formes des portières que masquent les toiles de camouflage suggèrent également l'estampillage réalisé pour les panneaux de portières du Trailhawk.
Sous le capot, on retrouvera l'un ou l'autre des nouveaux moteurs Phoenix V6 de Chrysler, qui feront 3,3 et 3,6 litres de cylindrée. Des V8 de 4, 7 et de 5,7 litres (un HEMI dans ce dernier cas) devraient également figurer au catalogue, de même que le groupe motopropulseur hybride de GM/Chrysler/BMW. Comme à l'habitude, ce véhicule sera offert avec deux ou quatre roues motrices. Il aura un essieu avant en aluminium et sa capacité de remorquage atteindra 3630 kilos (8000 lbs).
La production du Grand Cherokee 2010 devrait débuter à l'usine Jefferson North de Detroit en janvier 2010.
photo:Chris Doane/Brenda Priddy & Co.
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Surnommé « WL » à l'interne, ce nouveau Grand Cherokee partagera une nouvelle plate-forme avec plusieurs véhicules, dont les prochaines générations de Dodge Durango et de Mercedes-Benz Classe ML. Bien que de nombreux composants soient communs à ces véhicules, le nouveau Mercedes ML à faire sans doute usage d'une suspension arrière distincte.
À l'origine, le Jeep Commander devait également partager cette nouvelle plate-forme. Toutefois, il est clair qu'il ne sera pas renouvelé. Par contre, grâce à sa nouvelle architecture, le Grand Cherokee 2010 pourra avoir un habitacle à cinq ou sept places.
Nos sources affirment que l'esthétique de ce nouvel utilitaire rappellera le prototype Trailhawk dévoilé au Salon de l'auto de Detroit, en janvier 2007. Les formes seraient toutefois plus « tendues ». Sous le camouflage de notre véhicule de pré-série, on reconnaît la calandre à sept ouvertures verticales étroites du Trailhawk. De plus, les formes des portières que masquent les toiles de camouflage suggèrent également l'estampillage réalisé pour les panneaux de portières du Trailhawk.
Sous le capot, on retrouvera l'un ou l'autre des nouveaux moteurs Phoenix V6 de Chrysler, qui feront 3,3 et 3,6 litres de cylindrée. Des V8 de 4, 7 et de 5,7 litres (un HEMI dans ce dernier cas) devraient également figurer au catalogue, de même que le groupe motopropulseur hybride de GM/Chrysler/BMW. Comme à l'habitude, ce véhicule sera offert avec deux ou quatre roues motrices. Il aura un essieu avant en aluminium et sa capacité de remorquage atteindra 3630 kilos (8000 lbs).
La production du Grand Cherokee 2010 devrait débuter à l'usine Jefferson North de Detroit en janvier 2010.
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photo:Chris Doane/Brenda Priddy & Co.
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