PORSCHE
La respectable 911 a droit cette année à plusieurs modifications. Premièrement, la cylindrée de son moteur passe de 3.4L a 3.6L et gagne en puissance pour un total de 320 chevaux. Sa partie avant est redessinée et reprend l'apparence de la version Turbo. Deux nouvelles versions sont aussi disponibles dont la GT2, d'une puissance de 456 chevaux encore plus performante que le modèle Turbo. Munie d'un immense aileron arrière et d'un bouclier avant très imposant, la GT2 passe de 0 à 100 km/h en 4 petites secondes et atteint 315 km/h en vitesse de pointe. Fini la rigolade!! On ramène aussi la Targa, qui était disparu depuis 1998 et dont le toit entièrement en verre est coulissant. Enfin, la 911 Cabriolet a droit à une lunette arrière en verre et munie d'un dégivreur, un manque qui aurait du être ajouté bien avant sur une voiture de 110 000$ et plus.
SAAB
Le dessin de la calandre du modèle 9-5, l'amélioration du modèle 9-5 Aero et une réorganisation des versions résument les modifications apportées au sein de la Saab. Le prototype 9-3X présenté à Détroit peut donner une brève idée de ce qu'aura l'air la prochaine 9-3, qui devrait paraître d'ici un an. Souhaitons que la version finale soit plus jolie!