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La nouvelle Aston Martin Vantage en met plein la vue et les oreilles!

La nouvelle Aston Martin Vantage en met plein la vue et les oreilles!

Aujourd’hui, le V8; plus tard, le V12 Par ,

Aston Martin vient de renouveler sa célèbre Vantage, un nom synonyme de haute performance depuis 1951, et elle n’y est pas allée de main morte.

Au-delà de sa peinture jaune fluorescent qui ne laissera personne indifférent (d’autres couleurs plus neutres sont bien sûr disponibles), on remarque des lignes plus affûtées, des porte-à-faux minimisés et des ailes plus musclées. La nouvelle Vantage a non seulement la posture d’un dangereux prédateur, mais aussi le regard : voyez ses nouveaux phares qui accentuent son look agressif.

L’aérodynamisme a été optimisé, en particulier sous la voiture et au niveau du diffuseur arrière, question de réduire les turbulences et de mieux refroidir les composantes. Il y a également de nouvelles ouïes sur les flancs et un aileron arrière un peu plus prononcé qu’avant.

À l’intérieur, le décor va plus droit au but et la position de conduite abaissée renforce la sensation de communion avec la machine, sans compter qu’elle améliore considérablement l’espace pour la tête. Par ailleurs, les commandes ont été réaménagées pour plus de clarté et un grand choix de matériaux et de garnitures est offert.

D’un V8 atmosphérique à un V8 biturbo
Pour ce qui est du cœur de la nouvelle Aston Martin Vantage, on le trouve toujours bas et reculé le plus possible afin d’assurer une répartition du poids de 50/50. Il s’agit cependant d’un nouveau V8 biturbo de 4,0 litres, dérivé de Mercedes-AMG, qui développe 503 chevaux et 505 livres-pied de couple. Comme la voiture ne pèse que 1 530 kilos, elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. En outre, les systèmes d’admission, d’échappement et de gestion du moteur ont été peaufinés pour créer un son vraiment exceptionnel. Une boîte automatique ZF à 8 rapports se charge de transférer la puissance aux roues arrière, aidée par un différentiel arrière électronique (une première chez Aston Martin) et un vecteur de couple dynamique.

Ajoutons que le châssis a été adapté de celui de la DB11 (70 % des composantes sont nouvelles sur la Vantage) et que des pneus Pirelli P Zero conçus spécifiquement pour ce modèle lui sont greffés. Le système d’amortissement adaptatif atteint aussi un sommet de sophistication.

« La Vantage est le modèle le plus vendu dans l’histoire d’Aston Martin et lui créer une digne remplaçante a été un vrai défi, mais aussi une énorme source de motivation. Je suis très emballé par ce que nous avons ici : une nouvelle Vantage au look et aux intentions plus explicites, qui recèle une performance exaltante et un dynamisme épatant tout en pouvant servir au quotidien. […] C’est l’Aston Martin que les amateurs de conduite à l’état pur attendaient. »

- Andy Palmer, précisent et chef de la direction, Aston Martin

Les livraisons de la nouvelle Aston Martin Vantage débuteront au printemps 2018. Le prix américain s’élève à 149 995 $US; aucune précision pour le marché canadien. Admirez notre galerie de photos ci-dessous et surtout la vidéo qui remplira vos oreilles!

Photos :Aston Martn
Photos de la nouvelle Aston Martin Vantage