AJ: COMMENT QUALIFIEZ-VOUS LE MARCHÉ DES VÉHICULES DE LUXE?
VB : "Nous avons de la place pour crâtre.Toutefois, nous devons revoir notre façon d'aborder notre segment de marché. Nos divers modèles aurait dû permettre à notre part de marché de s'élargir. J'ai découvert, par exemple, que nos concessionnaires étaient habitués à commander des voitures équipées pour répondre aux exigences de leurs clients habituels. Or, grâce à la X -Type, par exemple, nous cherchions à attirer une nouvelle clientèle du côté de Jaguar. En commandant des X -Type à 60 000 $, nous nous fermions des portes. Car nos concessionnaires n'avaient pas en inventaire de voitures à 45 000 $, un prix correspondant au budget de la clientèle visée. Nous avons donc appris de nos erreurs. De plus, nous avons dû considérer les critiques de nos clients à l'endroit de la S -Type. C'est pourquoi nous avons revu en 2003 plus de 70 % de son intérieur pour répondre à leurs besoins. "
AJ: QUELLE PLACE OCCUPE JAGUAR AU QUÉBEC?
VB: "Au Québec, je souhaite avant tout que nos concessionnaires stabilisent leurs opérations et atteignent une croissance intéressante. Outre Scotti Automobiles et Moteurs Décarie qui ont déjà procédé à la refonte de leurs concessions, vous verrez la nouvelle concession Jaguar et Land Rover de Laval relocalisée sur le boulevard Chomedey. Cette concession, maintenant sous la gouverne du Groupe Hammer, sera en concurrence directe avec ses grandes rivales."
AJ: Y A T IL DE NOUVEAUX PROJETS D'EXPANSION DANS L'AIR POUR JAGUAR?
VB: "Aucun projet d'expansion dans l'immédiat. J'entends plutôt, si le marché le permet, favoriser le développement des concessions actuelles avant d'en créer une nouvelle; j'entends également offrir à nos partenaires actuels la possibilité d'étendre leur marché en fonction de leur situation géographique. J'ai confiance que nous reprendrons notre part de marché. Par ailleurs, nous avons compris que le marché des véhicules d'occasion est essentiel à notre croissance. C'est pourquoi nous développons ce créneau.Ainsi, au lieu de revendre nos voitures de location à des grossistes, nous les gardons et nous les intégrons à un programme de voitures certifiées. Je vise même un rendement des ventes de 50 % ! "