PNEUS À NEIGE OU À GLACE ?

Y a-t-il une grande différence entre des pneus qui « colle à la glace » et ceux qui « mordent dans la neige » ? Lequel s'avère le meilleur choix pour notre climat québécois ?

La fameuse question à 5 000 $... J'aimerais être devineresse et vous affirmez que cet hiver, nous aurons plus de neige que de froid, mais malheureusement, je ne peux prédire la température. Bon, sérieusement, il y a sur le marché de très bons pneus d'hiver; ex : Guardex de Yokohama ou Artic Alpin de Michelin, mais chose certaine, la construction des pneus d'hiver est faite d'un caoutchouc qui durcira moins rapidement que celui des pneus 4 saisons. Personnellement, je crois que notre conduite hivernale doit se modifier avec les températures. Même munie de pneus d'hiver super performants, une voiture qui roule à 80 ou 100 km/h n'arrêtera pas sur une surface glacée, par contre elle mordra mieux dans la neige. Je crois que les seuls pneus qui arrêtent un véhicule sur la glace sont ceux munis de crampons. Mais sur un asphalte mouillé ou dans la gadoue, ça n'arrête pas du tout. Donc, il faut s'équiper de pneus d'hiver et conduire prudemment.