En somme, il serait plus sage d'attendre encore quelques mois avant de tirer une conclusion sur le sujet, puisque la stratégie adoptée par GM semble, pour l'instant, tout à fait correcte. Dans tous les cas, la présence de la Vibe en salle d'exposition attirera probablement la clientèle. C'est du moins ce que pense Yvon Fortin, directeur des Ventes pour Des Carrières Pontiac Buick GMC, à Saint-Marc-des-Carrières, en banlieue de Trois-Rivières. " La Vibe devrait contribuer à l'augmentation du volume des ventes ", dit-il.
Véhicule polyvalent
Si on la compare aux autres produits Pontiac, la Vibe, il va sans dire, est unique. La motorisation vient de chez Toyota, un constructeur qui a fait sa renommée avec la durabilité de ses mécaniques. Pour ce qui est de sa silhouette, disons qu'elle représente " une version réussie de l'Aztek ". Enfin, la Vibe GT a tout pour plaire aux amateurs de véhicules sportifs et compacts.
Autre fait intéressant, la transmission intégrale, offerte en option sur la Vibe, pourrait en intéresser plus d'un. Sur la glace, elle répartit la puissance aux quatre roues très correctement.
Enfin, chose étonnante, vous pouvez, si vous le désirez, équiper votre minifamiliale d'un système de navigation par satellite; une option qui coûte dans les quatre chiffres, mais combien pratique lorsque, en campeur de brocante improvisé, on se retrouve sur un obscur chemin de terre battue quelque part dans les grandes plaines boisées de Sacacomie.
