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Porsche 911 Turbo 2014 : aperçu

Porsche 911 Turbo 2014 : aperçu

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Quoi de neuf?
Ce qui fait la beauté des véhicules Porsche, c’est que s’ils semblent peu changer d’année en année, la carrosserie sensuelle et quasi immuable de chaque nouveau modèle dissimulant une multitude d’améliorations qui les rendent toujours plus incroyables. Grâce à plusieurs mises à niveau et améliorations notables, c’est encore vrai pour la version 2014 de la Porsche 911 Turbo, un véhicule pourtant déjà superbe et puissant sur la route comme sur la piste.

Tout d’abord, la Porsche 911 Turbo 2014 est dotée d’un moteur plus puissant et d’une transmission PDK améliorée, maintenant installée de série sur tous les modèles. Elle est aussi équipée du système d’aérodynamisme actif (PAA) – une première pour une voiture de tourisme – et de nouvelles roues arrière directrices.

À l’extérieur, la Porsche 911 Turbo 2014 est plus large et chaussée de roues bicolores de 20 po.
 

Intérieur
L’intérieur de la Porsche 911 Turbo 2014 n’a pas subi d’importantes modifications. Les équipements et finis habituels de la marque sont bien là, et comme toujours, de nombreuses options sont offertes, vous permettant de personnaliser l’intérieur de votre 911 Turbo avec du bois, de l’aluminium ou même du carbone.

Groupe motopropulseur
La Porsche 911 Turbo 2014 est dotée d’un moteur de 3,8 L à plat bi-turbo, avec turbines à géométrie variable à l’arrière. Sa puissance a été rehaussée à 520 chevaux, pour un couple de 487 lb-pi. Malgré cette augmentation, le rendement énergétique a été amélioré de 16 %, bien aidé par le système PDK, qui active une fonction de marche/arrêt automatique se déclenchant plus tôt lorsque le véhicule est en roue libre. La consommation annoncée par Porsche est de 9,7 L/100 km pour les modèles 911 Turbo et Turbo S.

Le constructeur a aussi utilisé une nouvelle transmission intégrale à contrôle électrohydraulique qui, associée au moteur et à la boîte de vitesses, permet à la Porsche 911 Turbo 2014 (équipée du pack optionnel Sport Chrono) de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes seulement.

En bref
La Porsche 911 Turbo 2014 constitue essentiellement une version améliorée d’un véhicule qui était déjà époustouflant. Si vous n’en vouliez pas auparavant (êtes-vous malade?), vous aurez maintenant du mal à lui résister.
 
Porsche 911 Turbo 2014
Photo: Porsche