Celle qui rend la marque accessible à plus de gens se renouvelle pour la première fois. Certains diront qu'il était temps, mais quand on fait bien les choses dès la première fois, il est inutile de recommencer à brève échéance. Donc, après huit an de carrière, la Boxster reçoit non seulement un look rafraîchi, mais aussi, un meilleur châssis, des composantes mécaniques toujours plus performantes, et un habitacle repensé.
Côté motorisation, la Boxster reçoit toujours le moteur à cylindres opposés de 2,7 litres, qui gagne cette année 6.25 % de puissance. Quant au modèle S, plus rapide, il a droit à un moteur H6 de 3,2 litres, atteignant 280 chevaux à 6200 tr/min. Réputée pour son freinage hors norme, la marque de Stuttgart offre sur le Boxster 2005 de plus gros disques de freins, qui peuvent même être commandés en céramique.
Prix : Boxster : 62 400 $, Boxster S : 75 600 $
Disponibilité : maintenant
Ce qu'Auto123 en pense
Malgré huit ans de latitude, les manufacturiers n'auront pas réussi à offrir un produit aussi poussé que la Boxster. Et au moment où plusieurs étaient sur le point de le faire, Porsche renouvelle complètement son produit. Celle qui a montré la voie ne peut donc que continuer d'être au sommet, sans même craindre la concurrence. Les Porschistes ne pourront être déçus.
Côté motorisation, la Boxster reçoit toujours le moteur à cylindres opposés de 2,7 litres, qui gagne cette année 6.25 % de puissance. Quant au modèle S, plus rapide, il a droit à un moteur H6 de 3,2 litres, atteignant 280 chevaux à 6200 tr/min. Réputée pour son freinage hors norme, la marque de Stuttgart offre sur le Boxster 2005 de plus gros disques de freins, qui peuvent même être commandés en céramique.
Prix : Boxster : 62 400 $, Boxster S : 75 600 $
Disponibilité : maintenant
Ce qu'Auto123 en pense
Malgré huit ans de latitude, les manufacturiers n'auront pas réussi à offrir un produit aussi poussé que la Boxster. Et au moment où plusieurs étaient sur le point de le faire, Porsche renouvelle complètement son produit. Celle qui a montré la voie ne peut donc que continuer d'être au sommet, sans même craindre la concurrence. Les Porschistes ne pourront être déçus.
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