Assurez-vous que la capote s'ouvre et se referme correctement. En cas de bris, de déchirure ou de moisissure, faites une croix sur cet exemplaire et continuez de magasiner.
Des pannes de moteur ont été rapportées, principalement pour des modèles en début de génération. Étant donné le coût élevé des pièces et de l'entretien d'une voiture de performance telle que la Boxster, vous devriez songer à une garantie prolongée sur le groupe motopropulseur. Ici, les problèmes ne semblent pas très répandus ni chroniques, mais ils sont quand même bien documentés. Selon plusieurs propriétaires de Boxster rencontrés sur les forums de discussion, Porsche a largement remédié à la situation avec les nouveaux moteurs de 2009.
Par ailleurs, vérifiez l'état des pneus, des plaquettes de freins et, s'il s'agit d'une version manuelle, de la pédale d'embrayage. Évitez autant que possible une Boxster manuelle qui embraye difficilement, grince, glisse ou même change involontairement de rapport.
Si la manipulation du levier de vitesses vous paraît laborieuse, un support de moteur endommagé pourrait en être la cause. En outre, de l'huile qui coule du moteur pourrait indiquer un joint défectueux.
Dans tous les cas, une inspection complète par un technicien Porsche est fortement recommandée avant l'achat d'une Boxster usagée. Si vous ne connaissez pas l'historique d'entretien du modèle qui vous intéresse, prévoyez une mise au point et une vidange de tous les liquides.
Verdict de la Porsche Boxster usagée : En termes de design, d'agrément de conduite, de performance et d'économie d'essence, la Porsche Boxster 2005 à 2012 livre la marchandise. Comme pour toutes les autres Porsche, cependant, l'achat, l'entretien et le fonctionnement s'avèrent coûteux. Une chose est sûre : vous vivrez une expérience de conduite de classe mondiale.
Des pannes de moteur ont été rapportées, principalement pour des modèles en début de génération. Étant donné le coût élevé des pièces et de l'entretien d'une voiture de performance telle que la Boxster, vous devriez songer à une garantie prolongée sur le groupe motopropulseur. Ici, les problèmes ne semblent pas très répandus ni chroniques, mais ils sont quand même bien documentés. Selon plusieurs propriétaires de Boxster rencontrés sur les forums de discussion, Porsche a largement remédié à la situation avec les nouveaux moteurs de 2009.
Par ailleurs, vérifiez l'état des pneus, des plaquettes de freins et, s'il s'agit d'une version manuelle, de la pédale d'embrayage. Évitez autant que possible une Boxster manuelle qui embraye difficilement, grince, glisse ou même change involontairement de rapport.
Si la manipulation du levier de vitesses vous paraît laborieuse, un support de moteur endommagé pourrait en être la cause. En outre, de l'huile qui coule du moteur pourrait indiquer un joint défectueux.
Dans tous les cas, une inspection complète par un technicien Porsche est fortement recommandée avant l'achat d'une Boxster usagée. Si vous ne connaissez pas l'historique d'entretien du modèle qui vous intéresse, prévoyez une mise au point et une vidange de tous les liquides.
Verdict de la Porsche Boxster usagée : En termes de design, d'agrément de conduite, de performance et d'économie d'essence, la Porsche Boxster 2005 à 2012 livre la marchandise. Comme pour toutes les autres Porsche, cependant, l'achat, l'entretien et le fonctionnement s'avèrent coûteux. Une chose est sûre : vous vivrez une expérience de conduite de classe mondiale.
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| Porsche Boxster S 2012 (Photo: Sébastien D'Amour/Auto123.TV) |
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