Points forts : Le luxueux Porsche Macan 2016 se vante d’offrir une performance et un agrément de conduite sans égal dans la catégorie des multisegments compacts. Il se manie comme une voiture sport et bénéficie de puissants freins et moteurs. Plus petit que le Porsche Cayenne, il est également plus à l’aise en ville.
Points faibles : Contrairement à son grand frère, aucun moteur diesel n’est encore disponible au Canada. Par ailleurs, son roulement vous paraîtra plus dur que celui de bien des rivaux.
Prix et consommation : Le Macan S se vend à partir de 57 200 $ pour l’année-modèle 2016. Prévoyez 83 400 $ pour le Macan Turbo. L’équipement de série comprend un climatiseur automatique bizone, un volant sport multifonction similaire à celui dans la 918 Spyder, un écran tactile haute définition de 7 pouces et des sièges en cuir chauffants. Parmi les nombreuses options, on retrouve des garnitures en bois ou en carbone ainsi qu’une chaîne sonore Bose de 545 watts ou Burmester de 1 000 watts.
Pour ce qui est de la consommation d’essence, Porsche cite une moyenne légèrement inférieure à 9,0 L/100 km avec le moteur de base et légèrement supérieure avec le plus gros moteur.
Design : Ce véhicule dont le nom désigne un tigre dans la langue indonésienne est devenu l’an dernier le premier VUS compact de Porsche. Ses blocs optiques s’inspirent de la 918 Spyder, des garnitures contrastantes donnent du relief à ses flancs et 2 sorties d’échappement doubles ponctuent le derrière. N’oublions pas les jantes de 18 pouces du Macan S et celles de 19 pouces de la version Turbo (21 pouces en option).
Groupe motopropulseur : Le Macan S exploite un V6 biturbo de 3,0 L qui développe une puissance de 340 chevaux et un couple de 339 livres-pied. Son accélération de 0 à 100 km/h prend 5,4 secondes. Le Macan Turbo augmente la cylindrée à 3,6 L, ce qui se traduit par une puissance de 400 chevaux et un couple de 406 livres-pied. Il atteint 100 km/h en seulement 4,8 secondes. Dans chaque cas, une transmission intégrale et la boîte à double embrayage PDK à 7 rapports de Porsche font partie de l’équation.
Volume de chargement : Nous avons ici un coffre de 500 litres. En repliant la banquette arrière, ce volume triple.
Sécurité : Le Macan reste sur le droit chemin grâce au système de contrôle de la traction de Porsche (PTM). On peut même ajouter un régulateur de vitesse adaptatif et un dispositif de prévention de sortie de voie involontaire. En cas d’impact, des coussins gonflables tout autour du véhicule protègent les occupants.
Modèles comparables : Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Infiniti QX50, Lexus RX, Lincoln MKC, Mercedes-Benz GLC, Range Rover Evoque, Volvo XC60.