La semaine dernière au Symposium automobile de Vienne, en Autriche, Porsche a dévoilé un nouveau V8 biturbo pour le Cayenne et la Panamera de prochaine génération, comme le rapportent diverses sources.
Il semblerait que ce moteur se base sur le V6 turbocompressé de 3,0 litres de la berline Audi S4. Sa cylindrée exacte demeure inconnue pour l’instant, mais elle devrait être de 4,0 litres.
Dans la nouvelle Panamera Turbo, attendez-vous à une puissance de 541 chevaux et à un couple de 567 livres-pied ― plus qu’avec l’actuel V8 biturbo de 4,8 litres, mais en émettant moins de CO2.
Un système de désactivation des cylindres entrera en jeu de 950 à 3 500 tours/minute (en conduite modérée) pour aider à réduire la consommation d’essence de près de 30 %.
Une fonction d'arrêt-redémarrage et une version hybride font aussi partie des plans, dit-on.
