Porsche ajoute un modèle à sa gamme de véhicules hybrides avec l’annonce aujourd’hui d’une version hybride rechargeable de sa Panamera Sport Turismo, la plus puissante au menu. Elle est attendue sur le marché canadien le printemps prochain. Les commandes sont déjà ouvertes et le prix débute à 214 900 $.
Offrant toutes les innovations de la Panamera de seconde génération, la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 2018 produit 680 chevaux via un V8 biturbo de 4,0 litres et un moteur électrique, contrôlés par une boîte automatique à 8 rapports et le système de traction intégrale adaptative de Porsche. Elle fonce de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 310 km/h (140 km/h en mode électrique). Son autonomie électrique est d’environ 50 kilomètres.
Un format plus pratique
Les performances remarquables de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo sont aussi attribuables à son aérodynamisme évolué, comme l’aileron adaptatif au sommet du hayon. Elles s’accompagnent d’éléments pratiques tels qu’une configuration de sièges 4+1, une ligne de toit plus haute facilitant l’accès, une vaste ouverture pour le chargement à l’arrière et un volume utilitaire accru (425 ou 1 295 litres dépendamment si l’on rabat les dossiers arrière 40/20/40). Bref, Porsche combine un design exclusif et un caractère très pratique avec une sportivité et un rendement optimum.
La technologie hybride au service de la performance
La stratégie de Porsche est de se servir de la technologie hybride pour rehausser la performance de ses véhicules. Les ingénieurs ont reproduit le système d’assistance électrique de la supervoiture 918 Spyder dans la nouvelle Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, si bien que son couple de 626 livres-pied est accessible dès 1 400 tours/minute.
Pour avoir une meilleure idée de ses prouesses et de son potentiel, nous vous invitons à lire notre compte rendu d'essai de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2018.
