Les gens de la Commuter Cars Corporation semblent faire preuve de beaucoup de clairvoyance. Non seulement ils savent pourquoi nos autoroutes sont engorgées et notre air est pollué, mais ils savent aussi
comment régler le problème. Le gaspillage d'espace est un élément important de l'équation. Plusieurs personnes ne s'en rendent pas vraiment compte, mais le fait de rouler seul dans un gros véhicule pour 5 ou 7 passagers juste pour se rendre au boulot ou au centre commercial est un immense gaspillage d'espace et de carburant.
C'est là qu'entre en scène la Tango T600. Plus étroite qu'une moto, cette voiture à propulsion est alimentée par un système d'entraînement complètement électrique. Voilà peut-être LA solution pour combattre la pollution et rendre la circulation plus fluide sur les autoroutes.
Si vous êtes tanné de chercher des places de stationnement, sachez que la Tango peut se garer dans les endroits normalement réservés aux motos. En plus d'être compacte, elle s'avère sécuritaire, rapide et même stable. On pourrait croire qu'une simple brise de vent la renverserait sur
le côté, mais Commuter Cars Corporation affirme que la Tango est plus stable que la plupart des voitures sport. La sécurité est assurée par une barre anti-tonneau approuvée par la National Hot Rod Association et le Sports Car Club of America. Cette barre est conçue pour protéger les occupants lors des collisions à haute vitesse; elle permet également au conducteur d'avoir un excellent champ de vision.
Autre aspect surprenant: la performance. La Tango n'est pas une voiture électrique lambine comme celles auxquelles nous sommes habitués. Apparemment, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en quatre secondes et de 0 à 195 km/h en 12 secondes. Bref, ceux qui conduisent un bolide sport devraient garder un oeil dans leur rétroviseur; ils pourraient bien voir un petit missile électrique les dépasser.
Selon la compagnie, une charge complète de la batterie fournit une autonomie d'environ 130 km. Il est possible de la recharger en seulement
10 minutes pour ajouter une cinquantaine de kilomètres. Dans le meilleur des scénarios, la Tango peut être branchée dans n'importe quelle prise de courant, pendant toute la nuit, et être prête à vous amener au bureau le lendemain.
Si l'idée d'une voiture électrique ultra rapide offrant de la place pour deux passagers vous plait, vous serez probablement déçu d'apprendre que la Tango est difficilement accessible et abordable. Les consommateurs intéressés doivent faire un dépôt (remboursable) pour s'inscrire sur la liste d'attente. L'attente, elle, peut durer de deux à trois ans. Lorsque le véhicule sort de la chaîne de montage, la compagnie appelle le client, qui doit compléter sa commande (couleurs, options, etc.).
Un dépôt de 10 000 $ est exigé pour la Tango T600, dont le prix de détail est de 108 000 $. Une fois la livraison effectuée, préparez-vous à consacrer une journée de travail pour compléter l'assemblage de la voiture. Certes, c'est beaucoup d'argent, de temps et d'efforts, mais pour la chance de «clencher» des Mustang et des Corvette sans brûler une seule goutte d'essence, la Tango en vaut peut-être la peine.
photo:Commuter Cars Corporation
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| Tango T600 (Photo: Commuter Cars Corporation) |
C'est là qu'entre en scène la Tango T600. Plus étroite qu'une moto, cette voiture à propulsion est alimentée par un système d'entraînement complètement électrique. Voilà peut-être LA solution pour combattre la pollution et rendre la circulation plus fluide sur les autoroutes.
Si vous êtes tanné de chercher des places de stationnement, sachez que la Tango peut se garer dans les endroits normalement réservés aux motos. En plus d'être compacte, elle s'avère sécuritaire, rapide et même stable. On pourrait croire qu'une simple brise de vent la renverserait sur
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| Tango T600 (Photo: Commuter Cars Corporation) |
Autre aspect surprenant: la performance. La Tango n'est pas une voiture électrique lambine comme celles auxquelles nous sommes habitués. Apparemment, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en quatre secondes et de 0 à 195 km/h en 12 secondes. Bref, ceux qui conduisent un bolide sport devraient garder un oeil dans leur rétroviseur; ils pourraient bien voir un petit missile électrique les dépasser.
Selon la compagnie, une charge complète de la batterie fournit une autonomie d'environ 130 km. Il est possible de la recharger en seulement
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| Tango T600 (Photo: Commuter Cars Corporation) |
Si l'idée d'une voiture électrique ultra rapide offrant de la place pour deux passagers vous plait, vous serez probablement déçu d'apprendre que la Tango est difficilement accessible et abordable. Les consommateurs intéressés doivent faire un dépôt (remboursable) pour s'inscrire sur la liste d'attente. L'attente, elle, peut durer de deux à trois ans. Lorsque le véhicule sort de la chaîne de montage, la compagnie appelle le client, qui doit compléter sa commande (couleurs, options, etc.).
Un dépôt de 10 000 $ est exigé pour la Tango T600, dont le prix de détail est de 108 000 $. Une fois la livraison effectuée, préparez-vous à consacrer une journée de travail pour compléter l'assemblage de la voiture. Certes, c'est beaucoup d'argent, de temps et d'efforts, mais pour la chance de «clencher» des Mustang et des Corvette sans brûler une seule goutte d'essence, la Tango en vaut peut-être la peine.
photo:Commuter Cars Corporation
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