Les amateurs de Ford tout comme les conducteurs soucieux de leur budget attendaient impatiemment le lancement canadien de la toute nouvelle Ford Fiesta 2011. C'est ce qui s'est produit ce matin au Salon international de l'auto de Montréal, où la voiture a été dévoilée à un groupe de journalistes plutôt emballés.
Dévirée du prototype Verve, la Fiesta sera disponible en formats berline à quatre portes et hatchback à cinq portes. Son audace visuelle s'allie avec les éléments propres aux petites voitures de Ford pour écrire un nouveau chapitre éloquent et résolument moderne dans l'histoire de la Fiesta. L'ouverture béante à l'avant, les phares très profilés et les saillies latérales prononcées rehaussent le caractère de cette sous-compacte. Malgré son statut d'entrée de gamme, la Fiesta devrait établir de nouveaux standards dans sa catégorie en matière de qualité, de design, d'économie et de confort.
La compagnie fonde de gros espoirs pour l'Amérique du Nord, surtout avec le succès dont elle jouit en Europe. Là-bas, la nouvelle Fiesta connaît un excellent départ, n'étant devancée que par la Focus au chapitre des ventes.
Chez nous, la commercialisation débutera tôt l'an prochain, la production ayant lieu à l'usine de Cuautitlan, au Mexique. Des travaux sont présentement en cours pour finaliser la préparation de la chaîne de montage.
Rappelons que la nouvelle Fiesta est le premier d'une série de petits véhicules éco-énergétiques issus du processus de développement mondial de produits de Ford.
photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
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Dévirée du prototype Verve, la Fiesta sera disponible en formats berline à quatre portes et hatchback à cinq portes. Son audace visuelle s'allie avec les éléments propres aux petites voitures de Ford pour écrire un nouveau chapitre éloquent et résolument moderne dans l'histoire de la Fiesta. L'ouverture béante à l'avant, les phares très profilés et les saillies latérales prononcées rehaussent le caractère de cette sous-compacte. Malgré son statut d'entrée de gamme, la Fiesta devrait établir de nouveaux standards dans sa catégorie en matière de qualité, de design, d'économie et de confort.
La compagnie fonde de gros espoirs pour l'Amérique du Nord, surtout avec le succès dont elle jouit en Europe. Là-bas, la nouvelle Fiesta connaît un excellent départ, n'étant devancée que par la Focus au chapitre des ventes.
Chez nous, la commercialisation débutera tôt l'an prochain, la production ayant lieu à l'usine de Cuautitlan, au Mexique. Des travaux sont présentement en cours pour finaliser la préparation de la chaîne de montage.
Rappelons que la nouvelle Fiesta est le premier d'une série de petits véhicules éco-énergétiques issus du processus de développement mondial de produits de Ford.
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photo:Philippe Champoux, Matthieu Lambert
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