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Premières Impressions : Kia Rondo 2007

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Le meilleur taux d'intérêt
Michel Deslauriers
2007 Kia Rondo EX V6 (Photo: Michel Deslauriers, Auto123.com)
La Toyota Matrix affiche un prix de base moins élevé, mais dès qu'on l'équipe comme la Kia, on parle du modèle XR avec l'automatique à 22 510 $; encore une fois, vous n'aurez pas les sièges chauffants, les coussins gonflables latéraux et les rideaux gonflables, et si vous voulez les freins ABS, vous devrez débourser 2 475 $ de plus, car ils font partie de l'ensemble d'options B. La Chevrolet HHR LT avec des options (boîte automatique, freins ABS, volant gainé de cuir et rideaux gonflables) affiche un prix de 24 385 $. Enfin, la Chrysler PT Cruiser avec options (boîte automatique, rideaux gonflables, climatiseur, freins ABS et télédéverrouillage) coûte 23 255 $.

Puisque j'ai dit que la Rondo a des airs de Jeep Compass, comparons-les également, même si l'on considère le Jeep comme un VUS. Le modèle North à traction avec des options (boîte CVT, régulateur de vitesse, sièges chauffants et sacs gonflables latéraux) coûte 22 395 $, ce qui en fait le concurrent qui se rapproche le plus de la Rondo en termes d'équipement pour le prix. Le Compass n'est pas aussi spacieux que la Rondo, par contre.

La consommation de carburant devrait être moins élevée dans la Mazda et la Toyota que dans la Rondo, car les produits Kia et Hyundai consomment habituellement un peu plus que la concurrence nipponne. Cela vient contrecarrer le plus bas prix de la Rondo, mais de peu. Si vous
2007 Kia Rondo EX (Photo: Michel Deslauriers, Auto123.com)
conduisez surtout sur l'autoroute, le V6 de 2,7 litres serait peut-être une option intéressante, car elle ne consommera pas beaucoup plus d'essence que le 2,4-litres et sera plus silencieuse.

La Kia Rondo 2007 est une mauvaise nouvelle pour ses rivales, mais une bonne nouvelle pour les petites familles qui cherchent un véhicule pratique. Elle est spacieuse malgré ses dimensions réduites; elle est puissante, même si elle offre l'économie d'un 4-cylindres ou la douceur d'un V6; elle dispose d'une foule de caractéristiques de sécurité malgré son bas prix. Est-ce que cela vous semble être une combinaison gagnante ? En tous les cas, ça l'est pour moi.
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Michel Deslauriers
Michel Deslauriers
Expert automobile
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