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| (Photo: Mathieu St-Pierre) |
Mercedes-Benz entrevoit certes l'avenir en rose... ou en bleu, devrais-je dire. En effet, une S et une CLS avec technologie Bluetec sont aussi dans les plans. Par surcroît, la compagnie travaille d'arrache-pied pour développer une version hybride-électrique du système Bluetec en vue de réduire pratiquement à zéro la quantité d'émissions, de diminuer la consommation de carburant et de conserver un rendement du tonnerre. Comme vous le savez peut-être, DaimlerChrysler partagera sa technologie avec ses autres divisions, notamment Jeep avec le Grand Cherokee et le Commander. Pensez-y: si le tiers de tous les véhicules dits «light-duty» vendus aux États-Unis étaient alimentés par un moteur
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| (Photo: Mathieu St-Pierre) |
diesel, le pays sauverait l'équivalent de 1,4 million de barils de pétrole par jour. Cette quantité correspond au volume d'exportation quotidien de l'Arabie Saoudite.
Soixante-dix ans se sont écoulés depuis la création de la première voiture diesel pour passagers, la Mercedes 260D. Il est donc logique que ce constructeur soit aujourd'hui le leader dans le domaine. La technologie Bluetec jouera un rôle phare dans un monde de plus en plus à la recherche de moyens de transport propres et écologiques.
Le prix de base de la E320 Bluetec 2007 est de 51 550 $US. Elle se vend 67 800 $ au Canada.
