Merci à Beth et à Subaru
C'est la première fois que je participe au Festival des essais de l'Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) et laissez-moi
vous dire que j'ai rarement vu un événement extérieur aussi bien organisé. Dans ce genre de circonstances, il y a toujours plusieurs individus et groupes à remercier mais, d'après ce que j'ai vu aujourd'hui, une personne et un manufacturier le méritent plus que les autres.
Tout d'abord, j'aimerais adresser le plus grand des mercis à Beth Xenarios, qui a vraiment élevé le Festival des essais à un niveau supérieur. D'après les brèves discussions que j'ai eues avec d'autres journalistes, sans parler du long discours de l'instructeur en chef Pierre Savoy, Beth a monté la barre de plusieurs crans au chapitre de la qualité et de l'organisation de cet événement majeur. Je ne l'ai pas encore rencontrée personnellement, mais je suis convaincu qu'elle est aussi courtoise et professionnelle que dans ses courriels. Merci Beth!
Chaque manufacturier doit s'occuper d'une montagne de papiers et de détails logistiques, avec toutes les dépenses occasionnées, pour amener ses modèles au Festival des essais. Les plus gros constructeurs mettent jusqu'à neuf modèles différents à la disposition des journalistes. Étant
donné que les nouvelles règles de l'événement les obligent à fournir trois exemplaires de chaque modèle, c'est donc 27 véhicules qu'ils doivent transporter. À cela s'ajoutent les employés et les représentants.
Subaru n'a présenté aucun nouveau produit pour 2007. Cela ne veut pas dire que le fabricant japonais est resté sur les lignes de côté, laissant les autres s'accaparer toute la visibilité et la couverture médiatique. Quelqu'un avait pensé à tout. Non seulement Subaru offre un service de navette, mais un certain nombre de berlines Legacy Spec B et de Legacy GT familiales ont été généreusement prêtées pour les parcours de conduite avancée du Festival. Cette brillante décision a entraîné beaucoup de commentaires élogieux sur la performance de ces voitures souvent négligées. Elles se sont montrées spectaculaires dans les parcours, ce qui a ravi bien des journalistes. Le revers de la médaille pour la compagnie? Simplement de nouveaux pneus pour chaque Legacy. Merci Subaru!
Plus d'information à venir sur auto123.com.
C'est la première fois que je participe au Festival des essais de l'Association des journalistes automobile du Canada (AJAC) et laissez-moi
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| Photo: Mathieu St-Pierre |
Tout d'abord, j'aimerais adresser le plus grand des mercis à Beth Xenarios, qui a vraiment élevé le Festival des essais à un niveau supérieur. D'après les brèves discussions que j'ai eues avec d'autres journalistes, sans parler du long discours de l'instructeur en chef Pierre Savoy, Beth a monté la barre de plusieurs crans au chapitre de la qualité et de l'organisation de cet événement majeur. Je ne l'ai pas encore rencontrée personnellement, mais je suis convaincu qu'elle est aussi courtoise et professionnelle que dans ses courriels. Merci Beth!
Chaque manufacturier doit s'occuper d'une montagne de papiers et de détails logistiques, avec toutes les dépenses occasionnées, pour amener ses modèles au Festival des essais. Les plus gros constructeurs mettent jusqu'à neuf modèles différents à la disposition des journalistes. Étant
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| Subaru Legacy Spec B 2007 (Photo: Philippe Champoux) |
Subaru n'a présenté aucun nouveau produit pour 2007. Cela ne veut pas dire que le fabricant japonais est resté sur les lignes de côté, laissant les autres s'accaparer toute la visibilité et la couverture médiatique. Quelqu'un avait pensé à tout. Non seulement Subaru offre un service de navette, mais un certain nombre de berlines Legacy Spec B et de Legacy GT familiales ont été généreusement prêtées pour les parcours de conduite avancée du Festival. Cette brillante décision a entraîné beaucoup de commentaires élogieux sur la performance de ces voitures souvent négligées. Elles se sont montrées spectaculaires dans les parcours, ce qui a ravi bien des journalistes. Le revers de la médaille pour la compagnie? Simplement de nouveaux pneus pour chaque Legacy. Merci Subaru!
Plus d'information à venir sur auto123.com.