La NHTSA a ouvert une enquête concernant de possibles problèmes de suspensions qui affligent les Tesla Model S, selon Automotive News. Plusieurs témoignages sur les réseaux sociaux au cours des derniers mois font état de ruptures du bras de suspension sur ces véhicules, parfois après aussi peu que 110 000 kilomètres (70 000 milles).
Or, il semblerait aussi que Tesla ait refusé de couvrir ces défauts avec sa garantie et qu’elle veuille passer ces problèmes sous silence, en proposant de couvrir une partie des frais de réparation et en faisant signer aux consommateurs un document de non-divulgation du problème en question, selon un porte-parole de l’Agence. Tesla aurait fait signer ce genre d’entente à au moins 3 reprises, et a reçu un blâme de la part de la NHTSA, qui stipule que « tout document impliquant que les consommateurs ne doivent pas communiquer avec les autorités en regard d’un problème de sécurité est inacceptable ».
Tesla a répliqué un peu plus tard, se défendant bien d’avoir de telles pratiques. Elle a aussi déclaré que ses suspensions ne présentaient aucun problème de sécurité et que les rares fois où une réparation a été réalisée gratuitement ou à un coût moindre, les consommateurs étaient invités à signer un accord de bonne volonté. Le constructeur termine en précisant qu’il n’a jamais demandé à un client de signer un document qui l’interdirait de parler avec la NHTSA.