Ça y est, la production de camionnettes a repris à l’usine GM d’Oshawa. On se souviendra que les activités avaient cessé il y a près de deux ans afin que l’on puisse procéder à des travaux pour moderniser l’usine. Ces derniers comprenaient l’ajout d’un nouvel atelier de carrosserie où sera assemblé le Chevrolet Silverado.
Scott Bell, le président de General Motors Canada a déclaré que le procédé de modernisation, qui s’est échelonné sur un peu plus de 12 mois, était l’un des plus rapides de l’histoire de l’entreprise. En effet, la compagnie a effectivement mis une année de moins que son échéancier de travail normal lorsqu’il est temps de se préparer au lancement d’un nouveau véhicule.
« La rapidité des travaux, de l’embauche et de la formation nécessaires pour atteindre le début de la production aujourd’hui est une réalisation extraordinaire », a-t-il déclaré via un communiqué.
Le début de l’assemblage des camions aujourd’hui, le 10 novembre, est aussi plus rapide que ce qui avait été anticipé. On croyait au départ relancer la production en janvier 2022. C’est d’ailleurs ce que GM avait annoncé en novembre dernier lors de la nouvelle concernant l’investissement de 1,3 milliard.
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Le président du syndicat des travailleurs (Unifor), Jerry Dias, a déclaré que le retour de la production de véhicules à Oshawa est « sans précédent ».
« C’est une réalisation due à la résilience et au dévouement des membres d’Unifor. Voir le premier de nombreux camions sortir de la chaîne de montage d’Oshawa nouvellement rouverte a été un moment de fierté pour tous ceux qui ont lutté côte à côte pour ces emplois. »
Jerry Dias, ainsi que d’autres dirigeants syndicaux ont travaillé d’arrache-pied pour ramener la production à Oshawa au cours des derniers mois de 2019 et de 2020, et ce, même si les ouvriers de l’usine ont mis la touche finale à la dernière camionnette GMC Sierra 1500 quelques jours avant le Noël de 2019.
Et au-delà de la chose automobile, ce qui est le plus important à propos de cette relance, c’est le côté humain. Il y a deux ans, 2300 salariés étaient envoyés au chômage. Environ 300 personnes avaient été maintenues sur le site pour diverses opérations.
L’usine d’Oshawa va fonctionner sur deux quarts de travail, créant ainsi 1800 emplois au passage. Les premiers exemplaires fraîchement fabriqués vont prendre la route des concessionnaires le mois prochain.
