Communiqué de presse
Source : Honda (Royaume-Uni)
Après plusieurs rumeurs émanant des médias, MUGEN EURO Co. Ltd a finalement confirmé le développement d’un prototype Honda Civic Type R 'MUGEN' hautement modifié, qui renferme cependant le même groupe propulseur que la berline Civic MUGEN RR lancée en 2007 au Japon.
La voiture est actuellement mise au point au Japon par MUGEN EURO, basée à Northampton, qui est une filiale de MUGEN, une compagnie spécialisée en tuning depuis longtemps associée à Honda. Elle sera transportée au Royaume-Uni d’ici la fin de l’année en vue d’effectuer quelques essais. À ce stade-ci, on parle exclusivement d’un prototype.
Afin de rehausser la performance déjà impressionnante de la Civic Type R, MUGEN EURO modifiera le moteur i-VTEC de 2,0 litres pour qu’il génère plus de puissance et de couple. En même temps, les freins, l’échappement et le système de suspension seront retravaillés. Pour ce qui est du design extérieur, cette Civic adoptera un air encore plus agressif grâce à un nouvel ensemble aérodynamique comprenant un plus gros aileron arrière.
«En version de série, la Civic Type R est un bolide très excitant à conduire, affirme Hiro Toyoda, vice-président de MUGEN EURO. C’est une base fantastique pour développer l’une des voitures à traction avant les plus rapides d’un point A à un point B.»
Il n’y a présentement aucun projet sur la table en vue de produire un modèle de série.
photo:Honda
Source : Honda (Royaume-Uni)
Après plusieurs rumeurs émanant des médias, MUGEN EURO Co. Ltd a finalement confirmé le développement d’un prototype Honda Civic Type R 'MUGEN' hautement modifié, qui renferme cependant le même groupe propulseur que la berline Civic MUGEN RR lancée en 2007 au Japon.
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La voiture est actuellement mise au point au Japon par MUGEN EURO, basée à Northampton, qui est une filiale de MUGEN, une compagnie spécialisée en tuning depuis longtemps associée à Honda. Elle sera transportée au Royaume-Uni d’ici la fin de l’année en vue d’effectuer quelques essais. À ce stade-ci, on parle exclusivement d’un prototype.
Afin de rehausser la performance déjà impressionnante de la Civic Type R, MUGEN EURO modifiera le moteur i-VTEC de 2,0 litres pour qu’il génère plus de puissance et de couple. En même temps, les freins, l’échappement et le système de suspension seront retravaillés. Pour ce qui est du design extérieur, cette Civic adoptera un air encore plus agressif grâce à un nouvel ensemble aérodynamique comprenant un plus gros aileron arrière.
«En version de série, la Civic Type R est un bolide très excitant à conduire, affirme Hiro Toyoda, vice-président de MUGEN EURO. C’est une base fantastique pour développer l’une des voitures à traction avant les plus rapides d’un point A à un point B.»
Il n’y a présentement aucun projet sur la table en vue de produire un modèle de série.
photo:Honda