Vous roulez sur une petite route de campagne à la fin de l'automne. Il a plu récemment, et le côté droit de la route est jonché de feuilles mouillées. Tout
à coup, un chevreuil sort du bois. Vous freinez, mais vous vous rendez compte que les deux roues de droite de votre véhicule sont dans les feuilles. Que se passe-t-il alors ?
Pendant que vos roues de gauche tentent de stopper la voiture, vos roues de droite glissent. Pendant que vous freinez, la voiture est irrémédiablement entraînée vers la gauche, soit du côté des roues où l'adhérence est bonne. Pour éviter une collision dans la voie de gauche, vous devez contrebraquer vers la droite. Pas évident pour tout le monde !
Volkswagen a réglé le problème en jumelant le volant au système d'antipatinage de ses Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Touran, Passat et Passat Estate. Quand il détecte une situation du même type, le système envoie des impulsions dans le volant pour indiquer au conducteur de quel côté il doit contrebraquer. Cela permet de réduire les distances de freinage de 10 %.
Le système n'effectue pas le contrebraquage à votre place, mais vous suggère de le faire au moment opportun. Voilà un système de sécurité active intéressant. L'antipatinage pense, le conducteur réagit.
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| (Photo: Volkswagen) |
Pendant que vos roues de gauche tentent de stopper la voiture, vos roues de droite glissent. Pendant que vous freinez, la voiture est irrémédiablement entraînée vers la gauche, soit du côté des roues où l'adhérence est bonne. Pour éviter une collision dans la voie de gauche, vous devez contrebraquer vers la droite. Pas évident pour tout le monde !
Volkswagen a réglé le problème en jumelant le volant au système d'antipatinage de ses Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Touran, Passat et Passat Estate. Quand il détecte une situation du même type, le système envoie des impulsions dans le volant pour indiquer au conducteur de quel côté il doit contrebraquer. Cela permet de réduire les distances de freinage de 10 %.
Le système n'effectue pas le contrebraquage à votre place, mais vous suggère de le faire au moment opportun. Voilà un système de sécurité active intéressant. L'antipatinage pense, le conducteur réagit.