Après trois ans d’absence, Chris Atkinson va effectuer son retour en WRC lors du prochain rallye du Mexique, où il pilotera une Ford Fiesta RS WRC du Monster World Rally Team aux côtés de Ken Block.
L’Australien s’était retrouvé sans volant suite à l’arrêt du programme WRC de l’équipe Subaru fin 2008, après avoir défendu les couleurs du constructeur japonais durant quatre ans.
Début 2009, il avait disputé le rallye d’Irlande au volant d’une Citroën C4 WRC, se classant 5e. Ce fut sa dernière apparition en WRC. Ces deux dernières saisons, Chris Atkinson a disputé le championnat Asie Pacifique sur une Proton R3.
La semaine dernière, Chris Atkinson s’est montré enthousiasmé après ses premiers essais au volant de la Fiesta RS WRC en Angleterre la semaine dernière.
« La voiture est extraordinaire », a-t-il déclaré. « C’est la première fois que je pilote une Ford en rallye, et il n’est pas étonnant que cette voiture se soit imposée en Suède. Les tests ont été très positifs, c’est très excitant d’être à nouveau au volant d’une WRC ! Et spécialement pour le rallye du Mexique, une épreuve qui m’a souri par le passé. La dernière fois que j’y ai participé, j’ai terminé deuxième derrière Loeb. Un tel résultat me conviendrait bien le mois prochain ! »
L’Australien s’était retrouvé sans volant suite à l’arrêt du programme WRC de l’équipe Subaru fin 2008, après avoir défendu les couleurs du constructeur japonais durant quatre ans.
Début 2009, il avait disputé le rallye d’Irlande au volant d’une Citroën C4 WRC, se classant 5e. Ce fut sa dernière apparition en WRC. Ces deux dernières saisons, Chris Atkinson a disputé le championnat Asie Pacifique sur une Proton R3.
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| Chris Atkinson et Ken Block. (Photo: Monsterworldrallyteam.com) |
La semaine dernière, Chris Atkinson s’est montré enthousiasmé après ses premiers essais au volant de la Fiesta RS WRC en Angleterre la semaine dernière.
« La voiture est extraordinaire », a-t-il déclaré. « C’est la première fois que je pilote une Ford en rallye, et il n’est pas étonnant que cette voiture se soit imposée en Suède. Les tests ont été très positifs, c’est très excitant d’être à nouveau au volant d’une WRC ! Et spécialement pour le rallye du Mexique, une épreuve qui m’a souri par le passé. La dernière fois que j’y ai participé, j’ai terminé deuxième derrière Loeb. Un tel résultat me conviendrait bien le mois prochain ! »