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Range Rover Evoque 2016 : un moteur Ingenium de Jaguar sous le capot

Range Rover Evoque 2016 : un moteur Ingenium de Jaguar sous le capot

Le Land Rover de production le plus efficace jamais construit Par ,

Le tout nouveau Range Rover Evoque 2016 profitera des nouvelles technologies Jaguar en abritant un moteur Ingenium sous son capot. Parmi eux, un tout nouveau 4-cylindres diesel, d’une puissance de 178 chevaux, offrira une consommation de carburant ridiculement basse de 4,2 L/100 km selon le cycle européen. Rappelons que ces moteurs sont compacts, légers et avec un faible taux d’émissions, tout en demeurant performants et moins gourmands.

À l’extérieur, on remarque les nouveaux phares adaptatifs entièrement  à DEL, les antibrouillards, également à DEL, 2 nouvelles calandres, des prises d’air plus imposantes, un parechoc avant redessiné. L’intérieur n’est pas en reste, avec de nouveaux sièges en cuir gainé et ajustables en 8 positions (modèles de base); des sièges avec massages à l’avant et réglables en 14 positions sont offerts en option dans les modèles plus luxueux. Un choix entre 12 coloris est proposé aux acheteurs pour l’habitacle, qui profite aussi d’un éclairage d’ambiance.

En ce qui a trait à l’infodivertissement, le Range Rover Evoque 2016 offre un écran tactile de 8 pouces InControl Touch, une chaîne audio à 6 haut-parleurs qui peut être améliorée avec l’ajout de la navigation satellite avec une carte SD. D’autres options se retrouvent dans les versions haut de gamme, dont une chaîne audio Meridian à 11 ou 17 haut-parleurs, la navigation et un système complet d’infodivertissement à l’arrière, entre autres.

Les motorisations qui sont proposées avec le Range Rover Evoque 2016 sont :

  • 4-cylindres diesel, 178 chevaux;
  • 4-cylindres à essence de 215 chevaux.

Land Rover n’a dévoilé aucun prix pour son Range Rover Evoque 2016, se contentant de dire que ceux-ci seront comparables à ceux du modèle sortant. Les premières livraisons auront lieu en août 2015 dans plus de 170 marchés partout dans le monde.