Outre la consommation abusive, j'ai très peu de reproches à formuler à l'endroit de ce VUS de luxe. Mentionnons quand même l'ouverture étroite des portes arrière qui complique l'accès à la banquette. De plus, en hiver, quand viendra le temps de débarquer, oubliez la grâce et l’élégance et préparez-vous à vous salir.
Quoi qu'il en soit, le Range Rover Sport Supercharged 2011 se présente comme une aubaine, même à 88 980 $. Son prix est effectivement inférieur à presque tous les concurrents. Dans le club des 400 chevaux et plus, seul l'Escalade coûte moins cher (en deçà de 80 000 $). Vous serez cependant d'accord avec moi qu'on compare des pommes et des poires...
Le Cayenne Turbo se veut le plus digne rival du Range Rover Sport Supercharged, mais il se détaille à près de 120 000 $. Avec le cuir, le régulateur de vitesse adaptatif et les autres accessoires, mon exemplaire dépassait à peine les 95 000 $. Oui, une aubaine, je vous dis!
Un bon ami à moi, lui aussi journaliste automobile et grand fan des Range Rover, m'a toutefois fait remarquer ceci : les gros VUS de prestige assoiffés d’essence se déprécient plus vite qu’ils accélèrent. Ça veut donc dire qu’un Range Rover Sport Supercharged 2011 usagé pourrait faire partie de votre vie d’ici trois ans.
Porsche ou Range Rover? À vous de décider. Pour le moment, à moins d'avis contraire, je penche légèrement vers le second.
Quoi qu'il en soit, le Range Rover Sport Supercharged 2011 se présente comme une aubaine, même à 88 980 $. Son prix est effectivement inférieur à presque tous les concurrents. Dans le club des 400 chevaux et plus, seul l'Escalade coûte moins cher (en deçà de 80 000 $). Vous serez cependant d'accord avec moi qu'on compare des pommes et des poires...
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| Le Range Rover Sport Supercharged 2011 se présente comme une aubaine, même à 88 980 $. (Photo: Matthieu Lambert/Auto123.com) |
Le Cayenne Turbo se veut le plus digne rival du Range Rover Sport Supercharged, mais il se détaille à près de 120 000 $. Avec le cuir, le régulateur de vitesse adaptatif et les autres accessoires, mon exemplaire dépassait à peine les 95 000 $. Oui, une aubaine, je vous dis!
Un bon ami à moi, lui aussi journaliste automobile et grand fan des Range Rover, m'a toutefois fait remarquer ceci : les gros VUS de prestige assoiffés d’essence se déprécient plus vite qu’ils accélèrent. Ça veut donc dire qu’un Range Rover Sport Supercharged 2011 usagé pourrait faire partie de votre vie d’ici trois ans.
Porsche ou Range Rover? À vous de décider. Pour le moment, à moins d'avis contraire, je penche légèrement vers le second.
Land Rover Range Rover Sport Supercharged 2011
Land Rover Range Rover Sport Supercharged 2011
Land Rover Range Rover Supercharged 2011
Land Rover Range Rover Supercharged 2011
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