Selon une nouvelle publiée par le site Motor Authority, GM procédera un peu plus tard au cours du mois au rappel de quatre véhicules en raison d’un problème relié à la servodirection.
Les produits en question sont la Camaro et la Corvette chez Chevrolet, de même que les modèles ATS et CTS chez Cadillac. Dans le cas des représentantes de la marque au nœud papillon, les modèles de l’année 2017 sont visés. Pour ceux appartenant à la marque de luxe du constructeur, les millésimes touchés sont ceux allant de 2016 à 2018.
Le géant américain, toujours selon Motor Authority, aurait soumis des documents à la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) le 7 février dernier. Ces derniers mentionnaient que le rappel de 26 772 modèles serait annoncé en mars. On parle ici de 2875 Cadillac CTS, 3694 Cadillac ATS, 13 944 Chevrolet Camaro et 6259 Chevrolet Corvette.
Aucune confirmation pour le Canada
Notez que ces chiffres concernent la campagne prévue du côté américain. Il faudra attendre des nouvelles de GM Canada avant de savoir combien de modèles sont touchés de ce côté-ci de la frontière.
Pour ce qui est du problème relié à la servodirection, GM mentionne que les véhicules peuvent voir la direction perdre son assistance. Si le problème survient, il peut perdurer jusqu’à l’arrêt du moteur. Au redémarrage, la situation peut revenir à la normale.
La compagnie ajoute que la perte de l’assistance peut augmenter le risque d’accident, spécialement à basse vitesse. Les voitures ne perdent pas la capacité de tourner, seulement l’assistance qui rend la manœuvre plus facile.
Les propriétaires des produits concernés pourraient voir un message apparaître au tableau de bord signalant un mauvais fonctionnement.
Le défaut que présentent les unités n’est pas attribuable à GM, il faut le souligner. Il faut en fait se tourner du côté du fournisseur de la pièce en question pour trouver le coupable.
Pour remédier au problème, les propriétaires seront invités à se rendre chez les concessionnaires afin que la pièce défectueuse soit remplacée. Si certains d’entre eux ont procédé à des réparations de leur propre chef, ils seront remboursés par la compagnie.
Les propriétaires des modèles touchés devraient être informés par la compagnie d’ici la fin du mois.
Encore une fois, rappelons que pour l’instant, l’information provient du côté américain. Nous vous transmettrons les détails concernant les modèles canadiens lorsqu’ils nous seront disponibles.
