Traditionnellement, les gens du "nouveau monde" adoptent les nouvelles idées plus rapidement, et le concept d'une marque de prestige japonaise
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| En Amérique du Nord, les voitures comme cette LS 430 sont reconnues pour être au même niveau que les européennes pour les performances et le luxe, tout en les surpassant dans les domaines de la fiabilité, du service des concessionnaires et de la valeur globale. (Photo : Trevor Hofmann, Canadian Auto Press) |
rivalisant avec les "meilleures" marques européennes de ce monde, quoiqu'initialement amusant, a été accueilli à bras ouverts puisque des voitures comme la LS 430 sont reconnues pour être au même niveau que les européennes pour les performances et le luxe, tout en les surpassant dans les domaines de la fiabilité, du service des concessionnaires et de la valeur globale.
"Lexus a été négligée en Europe parce que le design n'a pas été adapté au goût des européens, et parce que nous n'avons pas offert de moteur diesel," a commenté le vice-président aux relations extérieures chez Toyota Europe, James Rosenstein.
Rosenstein sent que Lexus va frapper dans le mille avec de nouveaux designs comportant "un peu plus d'émotion", ainsi qu'avec les
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| En plus d'ajouter du style, des moteurs diesel, et la technologie hybride, Lexus planifie d'offrir des configurations de suspensions plus sportives dans son offre européenne. (Photo : Lexus) |
motorisations hybride et diesel, les deux devant entrer dans ce marché l'an prochain.
L'homme en charge de revigorer le design et l'ingénierie de Lexus est M. Takeshi Yoshida, qui a comme mot d'ordre de "faire le maximum de chaque instant". Yoshida est l'une des raisons pour laquelle Toyota croit toujours à l'avenir de Lexus en Europe, malgré son lent départ.
En plus d'ajouter du style, des moteurs diesel, et la technologie hybride, Lexus planifie d'offrir des configurations de suspensions plus sportives dans son offre européenne après avoir entendu des remarques des concessionnaires d'outre-mer concernant la tenue de route qui favoriserait plus le confort que la maniabilité à haute vitesse.
D'un côté positif, ceux qui ont acheté des véhicules Lexus donnent à la marque des indices de satisfaction élevés. Alors qu'une base solide est
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| Les grandes marques de voitures de luxe européennes vont apprécier quelques années de plus de leur succès inégalé avant que Lexus ne leur en donne vraiment pour leur argent. (Photo : Shawn Pisio, Canadian Auto Press) |
encore à construire, plusieurs experts de l'industrie croient que les grandes marques traditionnelles de voitures de luxe européennes vont apprécier quelques années de plus de leur succès inégalé avant que Lexus ne leur en donne vraiment pour leur argent. Si les allemands, en particulier Mercedes-Benz et Audi, peuvent resserrer leur niveau de qualité tout en rehaussant le service après-vente, ils ont de fortes chances de conserver la part du lion dans la catégorie des véhicules de luxe, même si Lexus offre des voitures plus passionnantes au niveau du design et de la maniabilité.
Ceci étant dit, les nouvelles concernant les nouveaux modèles diesel et hybrides, et encore plus menaçant, de nouvelles motorisations diesel-hybrides, pourrait vouloir dire que les européens feront face à des difficultés au cours des prochaines années. Mis à part tout développement majeur faisant de l'autoroute européenne de l'hydrogène une réalité, et l'on ne s'attend à rien de substantiel avant des décennies, le leadership
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| Le leadership de Toyota au niveau des motorisations hybrides pourrait mettre sérieusement au défi les BMW et autres Mercedes-Benz de ce monde. (Photo : Lexus) |
de Toyota au niveau des motorisations hybrides pourrait mettre sérieusement au défi les BMW et autres Mercedes-Benz de ce monde, qui se sont tournées vers des technologies de moteurs diesel sophistiquées à injection directe et rampe commune pour demeurer les leaders du marché de la voiture de luxe. Le fait de combiner un tel moteur diesel efficace au nouveau système Hybrid Synergy Drive de Toyota, ce même système qui est appliqué au tout nouveau Lexus RX 400h, donnerait à Lexus une longueur d'avance sur ses rivales européennes quant à l'économie de carburant et aux performances.
