Depuis 2002, soit depuis l'introduction de la Mégane II, Renault conçoit des véhicules dont on pourra réexploiter, pour une seconde vie, pas moins de 95
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| Photo: Renault |
% de la masse. Le fabricant met vraiment la protection de l'environnement au coeur de la conception de ses véhicules et de ses organes mécaniques. Non seulement Renault implique-t-elle ses concepteurs, mais elle met également à contribution ses fournisseurs pour réduire les répercussions néfastes qu'ont les véhicules automobiles sur l'environnement tout au long de leur cycle de vie.
La planche de bord de Modus est un bel exemple de cette démarche mise en oeuvre par Renault. Elle comprend la plus importante quantité de matière recyclée
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| Photo: Renault |
sur une pièce en plastique de l'industrie de l'automobile, soit 4 kilos, ce qui représente la moitié de son poids total. Conçue de concert par Renault et l'équipementier Visteon, cette planche de bord est faite de matériaux de même famille chimique, ce qui en facilite le tri et la réutilisation.
Cette nouvelle façon de faire respecte l'esprit de la Directive européenne du 18 septembre 2000 en vertu de laquelle Renault tient compte du recyclage dès la conception des véhicules et jusqu'à la fin de leur cycle de vie.
