Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

Répertoire 2003: Mini-fourgonettes

|
Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani

Mazda MPV

Cette fourgonnette à empattement court joue la carte de l'agrément de conduite et de la maniabilité sans pour autant renier les caractéristiques de toute fourgonnette qui se respecte. Mazda a corrigé sa principale lacune en la dotant d'un moteur V6 de 200 chevaux. Cela a permis d'éliminer en partie le caractère "toujours occupé " du précédent V6.

Si on gagne en nervosité et en silence de roulement, la consommation demeure toujours l'une des faiblesses de cette Mazda. Cela dit, le conducteur profite d'une tenue de route supérieure à la moyenne et d'une belle agilité en conduite urbaine. Cette tendance à imiter les autos au lieu des camionnettes est révélée par un habitacle dont le tableau de bord est élégant et l'aménagement très riche compte tenu du prix. Les deux sièges arrière sont montés sur des rails latéraux tandis que la troisième rangée de sièges s'escamote dans le plancher. Détail à souligner, la MPV est la seule fourgonnette dont les portes coulissantes latérales sont munies de fenêtres traditionnelles.

Toyota Sienna

Après nous avoir présenté la Previa, une fourgonnette aux allures futuristes, Toyota est rentrée dans le rang avec la Sienna de la première génération. Sa silhouette sobre et une tenue de route sans problème s'alliaient à un habitacle plus pratique que stylisé pour intéresser les acheteurs pragmatiques. Mais à une époque où le stylisme s'impose de plus en plus, les concepteurs de Toyota ont profité du remaniement de ce modèle pour donner un peu plus de mordant à cette fourgonnette, dont la cote en matière de sécurité est très élevée.

Cette nouvelle venue propose un tableau de bord plus stylisé comportant même une console verticale accueillant le levier de vitesses. Le moteur V6 de 3,3 litres est aussi silencieux que doux et il est bien adapté à la catégorie. De plus, il est possible d'escamoter la banquette arrière dans le plancher. La qualité de la finition et des matériaux est dans la meilleure tradition de la marque tandis que la présentation extérieure, plus dynamique, permettra de lutter à armes égales avec les meilleures de la catégorie.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada