Un peu de céramique sur votre tableau de bord?
Certes, ces transfuges de domaines qui n'ont jusqu'à maintenant rien à voir avec l'automobile ne sont pas pour demain. « La plupart des matériaux nouvellement développés ne sont pas encore validés pour la production de masse, » dit Mme Asensio.
Mais il est permis de rêver. Et ces rêves, les designers tentent de les faire devenir réalité. « Nous expérimentions une multitude de matériaux, confirme M. Lamarre. Tels les fibres de cellulose pour les moulures de plastique, ou encore la céramique comme point décoratif, par exemple sur le tableau de bord. »
De la céramique? Que devons-nous donc attendre de nos intérieurs automobiles d'ici 10 ans? Une réplique de la cuisine familiale, un duplicata de ses espadrilles préférées?
« Vous savez, dans dix ans, les habitacles automobiles vont sans doute ressembler à ceux d'aujourd'hui, conclut Simon Lamarre. Après tout, nous aurons toujours besoin d'un volant, de sièges, d'une radio et de rangements! »
photo:Volvo, Ford, adidas, General Motors
Certes, ces transfuges de domaines qui n'ont jusqu'à maintenant rien à voir avec l'automobile ne sont pas pour demain. « La plupart des matériaux nouvellement développés ne sont pas encore validés pour la production de masse, » dit Mme Asensio.
 |
| Tableau de bord du Holden Efijy Concept. |
Mais il est permis de rêver. Et ces rêves, les designers tentent de les faire devenir réalité. « Nous expérimentions une multitude de matériaux, confirme M. Lamarre. Tels les fibres de cellulose pour les moulures de plastique, ou encore la céramique comme point décoratif, par exemple sur le tableau de bord. »
De la céramique? Que devons-nous donc attendre de nos intérieurs automobiles d'ici 10 ans? Une réplique de la cuisine familiale, un duplicata de ses espadrilles préférées?
« Vous savez, dans dix ans, les habitacles automobiles vont sans doute ressembler à ceux d'aujourd'hui, conclut Simon Lamarre. Après tout, nous aurons toujours besoin d'un volant, de sièges, d'une radio et de rangements! »
photo:Volvo, Ford, adidas, General Motors