Sécurité et confort optimisés
L'équipement de série comprend un système de traction asservie avec dispositif électronique de stabilité programmé, des coussins gonflables frontaux et latéraux ainsi que des rideaux latéraux montés au pavillon. De plus, tous les occupants peuvent compter sur un appuie-tête, les deux à l'avant offrant une protection active en cas de collision par derrière.
Pour plus de confort et de commodité, la 9-3 est munie de sièges en cuir, d'une chaîne audio haut de gamme, d'un climatiseur automatique et de plusieurs autres accessoires de série.
La Saab 9-3 2008 en bref
Cette berline intermédiaire européenne est assez fougueuse mais pas aussi mordante et déterminée que certaines berlines sport rivales. Sa tenue est plus décontractée et sa puissance est plus modérée, mais elle sait se montrer très agréable à conduire et raffinée d'une manière typiquement Saab.
photo:Rob Rothwell
L'équipement de série comprend un système de traction asservie avec dispositif électronique de stabilité programmé, des coussins gonflables frontaux et latéraux ainsi que des rideaux latéraux montés au pavillon. De plus, tous les occupants peuvent compter sur un appuie-tête, les deux à l'avant offrant une protection active en cas de collision par derrière.
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| La Saab 9-3 est munie de sièges en cuir, d'une chaîne audio haut de gamme, d'un climatiseur automatique et de plusieurs autres commodités de série. |
Pour plus de confort et de commodité, la 9-3 est munie de sièges en cuir, d'une chaîne audio haut de gamme, d'un climatiseur automatique et de plusieurs autres accessoires de série.
La Saab 9-3 2008 en bref
Cette berline intermédiaire européenne est assez fougueuse mais pas aussi mordante et déterminée que certaines berlines sport rivales. Sa tenue est plus décontractée et sa puissance est plus modérée, mais elle sait se montrer très agréable à conduire et raffinée d'une manière typiquement Saab.
photo:Rob Rothwell
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