Vérifiez le dossier d’entretien, le cas échéant, afin de vous assurer que les anciens propriétaires respectaient la périodicité des vidanges d’huile et de liquides.
Un bruit sourd ou une détonation provenant de la suspension arrière pourrait être causé par un amortisseur défaillant, ce qui serait confirmé par une fuite d’huile visible lors de l’inspection. Tout cliquetis ou bruit indésirable à l’avant pourrait découler d’un problème bien connu sur la 9-3, qui entraîne le bris et la séparation des ressorts hélicoïdaux.
Assurez-vous que vous n’éprouvez aucune difficulté au démarrage, ce qui pourrait indiquer une défaillance du module électronique intégré dans la clé du véhicule.
Quelques autres problèmes potentiels de nature électronique la plupart du temps sont mentionnés dans les forums de propriétaires. Vérifiez trois fois plutôt qu’une que les verrous, les interrupteurs et les commandes électroniques fonctionnent adéquatement. Portez une attention particulière aux essuie-glaces et aux jets de lave-glace, ainsi qu’au ventilateur de la climatisation.
Le verdict de la Saab 9-3 usagée : soyez prudent lorsque vous recherchez une 9-3 usagée et assurez-vous de pouvoir obtenir des pièces de remplacement et du service puisque la marque Saab n’existe plus. Si vous trouvez un bon mécanicien Saab qui approuve votre choix, vous obtiendrez une voiture offrant une valeur de revente inférieure à la moyenne, mais une expérience de conduite nettement supérieure.
Un bruit sourd ou une détonation provenant de la suspension arrière pourrait être causé par un amortisseur défaillant, ce qui serait confirmé par une fuite d’huile visible lors de l’inspection. Tout cliquetis ou bruit indésirable à l’avant pourrait découler d’un problème bien connu sur la 9-3, qui entraîne le bris et la séparation des ressorts hélicoïdaux.
Assurez-vous que vous n’éprouvez aucune difficulté au démarrage, ce qui pourrait indiquer une défaillance du module électronique intégré dans la clé du véhicule.
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| Les bruits provenant de la suspension arrière pourraient être causés par un amortisseur défaillant. (Photo: Luc Gagné) |
Quelques autres problèmes potentiels de nature électronique la plupart du temps sont mentionnés dans les forums de propriétaires. Vérifiez trois fois plutôt qu’une que les verrous, les interrupteurs et les commandes électroniques fonctionnent adéquatement. Portez une attention particulière aux essuie-glaces et aux jets de lave-glace, ainsi qu’au ventilateur de la climatisation.
Le verdict de la Saab 9-3 usagée : soyez prudent lorsque vous recherchez une 9-3 usagée et assurez-vous de pouvoir obtenir des pièces de remplacement et du service puisque la marque Saab n’existe plus. Si vous trouvez un bon mécanicien Saab qui approuve votre choix, vous obtiendrez une voiture offrant une valeur de revente inférieure à la moyenne, mais une expérience de conduite nettement supérieure.
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