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Saleen / Panoz (faits saillants)

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C'est au pas de course que l'équipe d'Auto Bugatti a concocté les deux superbes exemplaires de la nouvelle S281 présentement en montre au salon. Naturellement basée sur la nouvelle génération de Mustang, la Saleen S281 hérite d'un moteur V8 de 4,6 litres, dont la puissance de 325 chevaux ne diffère que très peu de celle de la Mustang régulière. Cependant, une version S281 SC à moteur suralimenté permettant d'obtenir 400 chevaux sera également offerte. Le prix de base de la S281 SC se chiffre à 54 135$, soit un montant moins élevé que celui demandé pour la version précédente.

En second lieu, les amateurs de performances ont pour la seconde année, la chance d'admirer la superbe S7, qui demeure sans équivoque l'ultime création de Saleen. Sous le capot arrière se cache un « petit » V8 de 7,0 litres, développant 575 chevaux et 570 lb/pi de couple. Cet amas de muscle ne peut être accouplé qu'à une boîte manuelle à 6 rapports. Vendue à 395 000$ U.S., la voiture n'est pas offerte à toutes les bourses, ce qui signifie qu'il s'agit peut être de l'unique chance que vous avez de la contempler.

Comme la S7, les créations de Panoz sont originaires du pays de l'Oncle Sam. Adoptant également une mécanique d'origine Ford, l'Esperante se veut un roadster à la fois luxueux et très performant, qui se compare semble-t-il à certaines voitures italiennes et allemandes de renom. Vendue pour un peu plus de 130 000$, cette Panoz est équipée d'un V8 de 4,6 litres développant 305 chevaux, lui permettant de bondir de 0 à 100 km/h en moins de cinq secondes. Ne cherchez pas de boîte automatique, puisque la seule offerte est une manuelle à six rapports.
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