Le Design Challenge figure parmi les plus importants concours de design automobile en Amérique du Nord. Rendu à sa 7e année, le thème du Design Challenge 2010 consiste à concevoir un véhicule à quatre passagers, léger, confortable et qui offre une conduite agréable sans sacrifier le style. Le critère le plus important, cependant, c’est que ce véhicule ne doit pas dépasser les 454 kilos (1 000 livres).
Habituellement, seuls les studios de design automobile du sud de la Californie participent à ce concours. Mais, question de mettre un peu de piquant cette année, des studios de l’Allemagne et du Japon sont également inscrits.
Il n’y a pas un gagnant cette année, mais deux : la Cadillac Aera et la Smart 454 WWT se sont classées ex-aequo.
« La Cadillac Aera concept a été conçue pour poursuivre l’imagination du futur de la philosophie ‘art et science’ de Cadillac, » explique Jussi Timonen, designer en chef du projet. « Elle a été conçue comme un petit véhicule urbain, mais ce coupé de tourisme 2+2 adopte néanmoins l’aspect de luxe de la marque. Chaque détail de l’Aera a été créé pour minimiser l’impact environnemental du véhicule sans sacrifier le style, le confort et l’attention au détail dans la tradition de la marque Cadillac. »
Quant à la Smart 454 Weight Watch Technologies, Steffen Köhl, chef de Mercedes-Benz Advanced Design, cite : « Étant le prototype pour la voiture urbaine légère et environnementale, smart est prédestinée pour ce concours. La marque inclut déjà tous les ingrédients de base. Tout ce qu’on avait à faire, c’est d’optimiser la construction légère jumelée à un design distinctif et individuel. »
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Cadillac Aera (Photo: General Motors)
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| Honda Air (Photo: Honda) |
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| Maybach DRS (Photo: Mercedes- Benz) |
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| Mazda MX-0 (Photo: Mazda) |
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| Mercedes-Benz Biome (Photo: Mercedes-Benz) |
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| Nissan iV (Photo: Nissan) |
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| smart 454 WWT (Photo: Mercedes- Benz) |
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| Toyota NORI (Photo: Toyota) |
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| Volvo AIR (Photo: Volvo) |
