Volvo présente le multisegments XC60 au Salon de l'auto de New York
Lancé tout récemment à Genève, le nouveau véhicule multisegments de Volvo effectue ses débuts nord-américains à New York en tant que modèle de série.
Le XC60 rivalisera avec des modèles comme le Lexus RX 350, l'Infiniti EX35 et le Lincoln MKX. Volvo soutient que le créneau des véhicules multisegments compacts de luxe connaîtra une forte croissance en 2009, d'où son intérêt à y jouer un rôle central.
Toujours à l'avant-garde dans le domaine de la sécurité automobile, le constructeur suédois a doté le XC60 d'un «système de sécurité urbaine» employant une série de capteurs montés tout autour du véhicule. Si une collision imminente est détectée et que le conducteur ne réagit pas, le système appliquera les freins automatiquement afin d'atténuer la force de l'impact ou, mieux encore, de l'éviter complètement. C'est ce qui fait du XC60 le produit Volvo le plus sécuritaire de tous les temps, selon ses dirigeants.
Au Canada, le XC60 sera alimenté uniquement par un moteur turbocompressé à six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 281 chevaux et un couple de 295 lb-pi. (le même que pour la XC70 2009). La traction intégrale sera bien sûr au menu.
La production aura lieu en Belgique et Volvo s'attend à vendre annuellement 50 000 unités à la grandeur de la planète, dont environ 40 % en Amérique du Nord.
L'arrivée du XC60 sur le marché canadien est prévue pour le début de 2009. Les prix n'ont toutefois pas encore été annoncés.
photo:Volvo
Lancé tout récemment à Genève, le nouveau véhicule multisegments de Volvo effectue ses débuts nord-américains à New York en tant que modèle de série.
Le XC60 rivalisera avec des modèles comme le Lexus RX 350, l'Infiniti EX35 et le Lincoln MKX. Volvo soutient que le créneau des véhicules multisegments compacts de luxe connaîtra une forte croissance en 2009, d'où son intérêt à y jouer un rôle central.
 |
Toujours à l'avant-garde dans le domaine de la sécurité automobile, le constructeur suédois a doté le XC60 d'un «système de sécurité urbaine» employant une série de capteurs montés tout autour du véhicule. Si une collision imminente est détectée et que le conducteur ne réagit pas, le système appliquera les freins automatiquement afin d'atténuer la force de l'impact ou, mieux encore, de l'éviter complètement. C'est ce qui fait du XC60 le produit Volvo le plus sécuritaire de tous les temps, selon ses dirigeants.
Au Canada, le XC60 sera alimenté uniquement par un moteur turbocompressé à six cylindres en ligne de 3,0 litres développant 281 chevaux et un couple de 295 lb-pi. (le même que pour la XC70 2009). La traction intégrale sera bien sûr au menu.
La production aura lieu en Belgique et Volvo s'attend à vendre annuellement 50 000 unités à la grandeur de la planète, dont environ 40 % en Amérique du Nord.
L'arrivée du XC60 sur le marché canadien est prévue pour le début de 2009. Les prix n'ont toutefois pas encore été annoncés.
photo:Volvo
Gallerie de l'article