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L'aérodynamisme est très important. Il faut allier le dessin, les lignes en fonction de ce facteur. Il ne faut pas oublier l'aspect fonctionnel non plus. Mais il ne doit pas primer sur la beauté, comme on le voit trop souvent du côté de la concurrence. Ces besoins fonctionnels m'ont aidé à développer une voiture dont l'arrière est surélevé, tout comme un félin prêt à bondir. J'ai choisi, comme dans le cas de la Mark 2, de dessiner une ligne allongée qui part du capot et qui se glisse jusque vers l'arrière, sans bris, en finesse. Elle fait le tour de la voiture.
La fonction d'une voiture, c'est d'être belle. Comme le veut ce vieux proverbe chinois accroché à mon mur : « Il faut être très bon pour être simple. » C'est ce que je tente d'atteindre en dessinant mes voitures : simplicité et pureté.
photo:Philippe Champoux
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