Lancement canadien de la Challenger de production et de la camionnette Ram à Toronto
La version de production de la Challenger est présentement sur scène au salon de Toronto. Le modèle SRT8 sera le premier en vente, propulsé par un V8 de 6,1 litres qui développe 425 chevaux et un couple de 420 lb-pi.
Contrairement aux autres produits SRT qui partagent le même moteur, les Charger, 300 et Grand Cherokee, la Challenger recevra une boîte manuelle à 6 rapports. Selon Chrysler, la voiture accélère de 0-96 km/h (0-60 milles à l'heure) dans les 5 secondes, et le quart de mille se boucle sous les 14 secondes.
Disponible en quantité limitée, la Challenger SRT8 disposera d'un écusson exclusif sur le tableau de bord ainsi qu'un choix de trois couleurs extérieures : Orange HEMI®, Argent Éclatant Métallisé ou Noir Cristal Étincelant. La Challenger, assemblée au Canada, sera également offerte en version R/T avec son moteur V8 de 5,7 litres, et en version de base à moteur V6.
La Ram reçoit une refonte ainsi que des améliorations mécaniques. Chrysler promet une conduite et une tenue de route surprenantes avec la nouvelle suspension arrière, et la Ram obtient le coefficient de traînée le plus bas de sa catégorie--un Cx de 0,419.
Parmi les caractéristiques notables, on retrouve des compartiments de chargement intégrés aux longerons de la caisse qui peuvent être verrouillés et qui sont illuminés et hermétiques. La Ram obtient également une foule de caractéristiques de confort et de commodité, tels que des sièges ventilés, un volant chauffant et un système audio ambiophonique.
La nouvelle camionnette Ram sera en vente cet automne. Des versions à moteur diesel suivront, et une version hybride apparaîtra en 2010.
photo:Chrysler
La version de production de la Challenger est présentement sur scène au salon de Toronto. Le modèle SRT8 sera le premier en vente, propulsé par un V8 de 6,1 litres qui développe 425 chevaux et un couple de 420 lb-pi.
Contrairement aux autres produits SRT qui partagent le même moteur, les Charger, 300 et Grand Cherokee, la Challenger recevra une boîte manuelle à 6 rapports. Selon Chrysler, la voiture accélère de 0-96 km/h (0-60 milles à l'heure) dans les 5 secondes, et le quart de mille se boucle sous les 14 secondes.
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| Dodge Challenger SRT8 2009 |
Disponible en quantité limitée, la Challenger SRT8 disposera d'un écusson exclusif sur le tableau de bord ainsi qu'un choix de trois couleurs extérieures : Orange HEMI®, Argent Éclatant Métallisé ou Noir Cristal Étincelant. La Challenger, assemblée au Canada, sera également offerte en version R/T avec son moteur V8 de 5,7 litres, et en version de base à moteur V6.
La Ram reçoit une refonte ainsi que des améliorations mécaniques. Chrysler promet une conduite et une tenue de route surprenantes avec la nouvelle suspension arrière, et la Ram obtient le coefficient de traînée le plus bas de sa catégorie--un Cx de 0,419.
Parmi les caractéristiques notables, on retrouve des compartiments de chargement intégrés aux longerons de la caisse qui peuvent être verrouillés et qui sont illuminés et hermétiques. La Ram obtient également une foule de caractéristiques de confort et de commodité, tels que des sièges ventilés, un volant chauffant et un système audio ambiophonique.
La nouvelle camionnette Ram sera en vente cet automne. Des versions à moteur diesel suivront, et une version hybride apparaîtra en 2010.
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| Dodge Ram 2009 |
photo:Chrysler
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