Cadillac fait fureur avec une aspirante au titre de berline la plus rapide au monde
Summum de l'ingénierie et du luxe de Cadillac, la CTS-V 2009 a fait connaissance avec la presse automobile canadienne, aujourd'hui, à Toronto. Elle place directement dans sa mire les berlines les plus rapides sur la planète. Bien sûr, GM ne cache pas son intention d'en faire LA plus rapide au monde.
La CTS-V affiche un look sensationnel, ayant d'ailleurs remporté un prix international à ce niveau. Ses designers ont bâti sur le style énergique et saillant du modèle régulier en lui donnant encore plus de caractère. Le capot est surélevé, ce qui suggère la présence d'une bête redoutable en dessous, tout comme la calandre élargie qui vise à laisser entrer une plus grande quantité d'air.
«La CTS-V se veut l'ultime expression de notre design, de notre technologie et de notre performance, affirme Jim Taylor, directeur général de la marque Cadillac. La série V élève la réputée berline sport CTS parmi un club très sélect de voitures de luxe et de performance. Les consommateurs d'Europe, d'Asie et du Moyen-Orient pourront en profiter tout autant que les Nord-Américains.»
Les chanceux pourront profiter d'une expérience de conduite relevée grâce à une panoplie de technologies de pointe comme le système de suspension magnétique MRC, des freins Brembo ainsi que le premier système de gestion de la traction de performance (PTM) au monde.
La puissance de 550 chevaux provient d'un V8 suralimenté de 6,2 litres et elle est acheminée aux roues arrière par l'entremise d'une boîte manuelle ou automatique à six rapports, cette dernière s'accompagnant de palettes au volant. Gare aux excès de vitesse !
Summum de l'ingénierie et du luxe de Cadillac, la CTS-V 2009 a fait connaissance avec la presse automobile canadienne, aujourd'hui, à Toronto. Elle place directement dans sa mire les berlines les plus rapides sur la planète. Bien sûr, GM ne cache pas son intention d'en faire LA plus rapide au monde.
La CTS-V affiche un look sensationnel, ayant d'ailleurs remporté un prix international à ce niveau. Ses designers ont bâti sur le style énergique et saillant du modèle régulier en lui donnant encore plus de caractère. Le capot est surélevé, ce qui suggère la présence d'une bête redoutable en dessous, tout comme la calandre élargie qui vise à laisser entrer une plus grande quantité d'air.
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| Cadillac CTS-V 2009 |
«La CTS-V se veut l'ultime expression de notre design, de notre technologie et de notre performance, affirme Jim Taylor, directeur général de la marque Cadillac. La série V élève la réputée berline sport CTS parmi un club très sélect de voitures de luxe et de performance. Les consommateurs d'Europe, d'Asie et du Moyen-Orient pourront en profiter tout autant que les Nord-Américains.»
Les chanceux pourront profiter d'une expérience de conduite relevée grâce à une panoplie de technologies de pointe comme le système de suspension magnétique MRC, des freins Brembo ainsi que le premier système de gestion de la traction de performance (PTM) au monde.
La puissance de 550 chevaux provient d'un V8 suralimenté de 6,2 litres et elle est acheminée aux roues arrière par l'entremise d'une boîte manuelle ou automatique à six rapports, cette dernière s'accompagnant de palettes au volant. Gare aux excès de vitesse !