Des prototypes de la prochaine génération de Saab 9-5 lourdement camouflés ont été croqués à quelques reprises par nos photographes. À l'aide de ces photographies et d'informations glanées parmi nos informateurs, nous avons été en mesure de créer ces images digitales qui évoquent les formes de cette nouvelle berline.
Nous devons d'ailleurs féliciter le constructeur suédois, qui a réussi à tenir ses prototypes à l'écart du grand public - et de nos caméras! Car jusqu'ici, peu d'informations concrètes ont filtré sur cette nouveauté. Il n'empêche que, malgré ces épaisses couches de camouflage, certaines formes transparaissent, entre autres celle du pavillon, dont la courbure arrière s'étend plus doucement qu'auparavant jusqu'à un couvercle de coffre qui semble raccourci. On pourrait croire que les designers de la marque ont voulu suggérer la forme arrière d'un coupé! On s'attend aussi à ce que plusieurs détails esthétiques soient empruntés au concept 9-4X BioPower, qui fait le tour des grands salons depuis un an.
Plus longue, plus large et plus haute, la nouvelle 9-5 gagnera des kilos, c'est certain. L'empattement de son châssis sera allongé de 14 centimètres, ce qui accordera plus d'espace et plus de confort à ses occupants, des consommateurs aisés que les stratèges de Saab espèrent intéresser. Car, la prochaine génération de 9-5 vise le créneau occupé par la Mercedes-Benz Classe E, la Cadillac STS et la Volvo S80.
La Saab 9-5 2011 sera dévoilée dans le cadre du prochain Salon de l'auto de Frankfort, en septembre.
photo:Brenda Priddy & Company
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Nous devons d'ailleurs féliciter le constructeur suédois, qui a réussi à tenir ses prototypes à l'écart du grand public - et de nos caméras! Car jusqu'ici, peu d'informations concrètes ont filtré sur cette nouveauté. Il n'empêche que, malgré ces épaisses couches de camouflage, certaines formes transparaissent, entre autres celle du pavillon, dont la courbure arrière s'étend plus doucement qu'auparavant jusqu'à un couvercle de coffre qui semble raccourci. On pourrait croire que les designers de la marque ont voulu suggérer la forme arrière d'un coupé! On s'attend aussi à ce que plusieurs détails esthétiques soient empruntés au concept 9-4X BioPower, qui fait le tour des grands salons depuis un an.
Plus longue, plus large et plus haute, la nouvelle 9-5 gagnera des kilos, c'est certain. L'empattement de son châssis sera allongé de 14 centimètres, ce qui accordera plus d'espace et plus de confort à ses occupants, des consommateurs aisés que les stratèges de Saab espèrent intéresser. Car, la prochaine génération de 9-5 vise le créneau occupé par la Mercedes-Benz Classe E, la Cadillac STS et la Volvo S80.
La Saab 9-5 2011 sera dévoilée dans le cadre du prochain Salon de l'auto de Frankfort, en septembre.
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photo:Brenda Priddy & Company
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